لجنة الاتصالات الفيدرالية تُبقي حظر الطائرات المسيّرة الحرارية وطائرات الرش مطروحًا، فيما يحث السيناتور سكوت على إبقاء DJI في القائمة المغطاة

تواصل لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية دراسة فرض حظر على استيراد وبيع بعض الطائرات المسيّرة الأجنبية المعتمدة سابقًا، وفق ما قاله مسؤول في الهيئة في بودكاست نُشر في 30 أكتوبر، بينما حثّ السيناتور ريك سكوت الهيئة على إبقاء DJI وAutel في قائمتها المغطاة.

الطائرات المسيّرة الحرارية وطائرات الرش

قال آدم تشان، كبير مستشاري الأمن القومي في لجنة الاتصالات الفيدرالية، في بودكاست The Drone Ultimatum، إن الحظر المقترح ما زال مطروحًا، وفق DroneXL. ويشمل المقترح الطائرات الحرارية وLiDAR وطائرات الرش وطائرات التحليق الجماعي وطائرات الإرساء على محطات الشحن، إضافةً إلى أي طائرة يبلغ وزنها 55 رطلًا أو أكثر.

قال تشان إن فترة انتقالية محتملة. ويقترح إشعار لجنة الاتصالات الفيدرالية الصادر في 21 يوليو بالفعل نافذة مدتها 180 يومًا، تُحتسب من تاريخ نشر الأمر في السجل الفيدرالي، وهو ما لم يحدث بعد، وفق ما أفاد DroneXL. وستُستثنى طائرات Blue UAS، وهي فئة من الطائرات الخاضعة للتدقيق للاستخدام الحكومي. ومن بين 443 ملفًا قُدّم بشأن هذه النافذة، طالب 439 منها بمزيد من الوقت، وفق DroneXL. ولن تتأثر الطائرات التي يمتلكها الناس بالفعل.

وأشار تشان أيضًا إلى استثمارات جديدة تتراوح بين 5 مليارات و6 مليارات دولار مرتبطة بالسياسة، وفق DroneXL، مضيفًا أن ورقة الوقائع الخاصة بالهيئة تقدّر الرقم بأكثر من 4 مليارات دولار. ويقول التحالف الأمريكي لطائرات الرش المسيّرة إن مبيعات طائرات الرش انخفضت بنسبة 59% في عام 2025.

رسالة سكوت بشأن DJI وAutel

في رسالة إلى رئيس لجنة الاتصالات الفيدرالية براندون كار الشهر الماضي، طلب سكوت أن تبقى DJI وAutel في القائمة المغطاة. وأدرجت الهيئة الرسالة في ملفات طلب إعادة النظر الذي قدمته DJI وطلب المراجعة الذي قدمته Autel. وكان سكوت قد رعى مشروع القانون الذي يقوم عليه القسم 1709 من قانون الدفاع لعام 2025.

يقول سكوت إنه اطّلع على تقرير سري يخلص إلى أن الشركتين تشكلان خطرًا غير مقبول على الأمن القومي، وهو تقرير غير منشور. وتجادل DJI بأن الكونغرس لم يدرس التكنولوجيا بشكل كافٍ قبل اتخاذ قراره. ولم تبتّ لجنة الاتصالات الفيدرالية في أي من الطعنين، ولا تغيّر الرسالة شيئًا بالنسبة إلى الطائرات التي يملكها الناس بالفعل، وفق ما قاله DroneXL.

أفاد DroneXL بشكل منفصل بأن طلب DJI المقدم في 21 يناير 2026 لا يزال دون قرار، وبأن الطائرات الحاصلة على ترخيص لجنة الاتصالات الفيدرالية قبل 22 ديسمبر 2025 تظل قانونية للشراء والتشغيل. وأطلقت DJI في 5 نوفمبر طائرة Matrice 5T المسيّرة القابلة للطي للاستخدام المؤسسي.

تصويت ويستبورو

في ولاية ماساتشوستس، صوّت سكان ويستبورو بنسبة 510 مقابل 13 في اجتماع بلدي استثنائي لصالح لائحة محلية تحظر البنية التحتية لطائرات التوصيل المسيّرة على مستوى الأرض، بما في ذلك منصات الإطلاق ومواقع الهبوط ومراكز التجهيز ومناطق الإسقاط السكنية. وتبلغ الغرامة 300 دولار عن كل مخالفة، وفق DroneXL.

استند السكان إلى الضوضاء، والمخاوف المتعلقة بالخصوصية بسبب كاميرات الملاحة، وطابع البلدة. وسحبت أمازون مخطط موقعها في 30 أكتوبر دون التنازل عن حقها في إعادة التقديم، وقال متحدث باسم الشركة إنها تعتزم العودة بمقترح معدّل في وقت لاحق. ولا تزال اللائحة بحاجة إلى موافقة مكتب المدعي العام في ماساتشوستس.