FR
Recherche
Photo : techbea.com

Motional et Uber annoncent un partenariat pour des livraisons autonomes

Motional, leader mondial des technologies de conduite sans chauffeur, et Uber Technologies ont annoncé un partenariat pour lancer des livraisons autonomes pour les clients d'Uber, à partir de Santa Monica au début de 2022. 

Les véhicules entièrement électriques de Motional livreront un ensemble soigneusement sélectionné de repas provenant de restaurants choisis sur Uber Eats. Ce partenariat représente une avancée pour les deux entreprises : l'extension de Motional dans la livraison sans chauffeur et le premier partenariat de livraison sur route d'Uber avec un fournisseur de technologies de véhicules autonomes (AV).

Motional utilisera sa nouvelle génération de véhicule autonome, un robotaxi entièrement électrique basé sur la Hyundai IONIQ 5, modifié pour les trajets autonomes. Ce sera la première fois que les véhicules Motional de niveau 4 SAE seront utilisés pour la livraison, ce qui témoigne du passage de l'entreprise à une stratégie d'usage double de ses produits.

Motional n'a pas communiqué à Uber le nombre de véhicules qu'elle compte déployer dans les rues de Santa Monica, mais a indiqué qu'un opérateur de sécurité humain serait présent pendant les trajets. Seule une poignée d'entreprises d'AV dispose d'autorisations de test en Californie sans opérateur de sécurité humain, notamment Cruise, Nuro, Waymo, Weride et Zoox, et parmi elles seules Cruise, Waymo et Nuro peuvent utiliser les AV à des fins commerciales.

Photo : prnewswire.com

Eric Nice, vice-président de la stratégie technologique de Motional, a déclaré à TechCrunch : « Nous prévoyons que notre service de livraison deviendra à terme aussi omniprésent qu'aujourd'hui. » 

« Motional entre aujourd'hui sur le marché de la livraison autonome. Nous sommes fiers qu'Uber soit notre premier partenaire de livraison et nous voulons commencer à utiliser notre technologie fiable de conduite sans chauffeur pour proposer des livraisons efficaces et pratiques aux clients en Californie. Nous sommes convaincus qu'il s'agira d'une collaboration réussie avec Uber et nous voyons de nombreuses opportunités à long terme pour déployer davantage la technologie de Motional sur la plateforme Uber. »

Karl Iagnemmaprésident et directeur général de Motional

Motional se trouve à l'avant-garde du secteur des voitures autonomes et est l'un des leaders mondiaux des services commerciaux de robotaxis. L'entreprise se distingue par des technologies de conduite sans chauffeur avancées, des résultats exceptionnels en matière de sécurité et un service client de grande qualité. 

Le partenariat de Motional avec Uber permettra de tirer parti de l'expérience de l'entreprise dans l'exploitation de flottes autonomes commerciales et dans l'intégration de ses technologies à des usages grand public à la demande.

« Nous sommes heureux de collaborer avec Motional pour tester en 2022 un nouveau type de livraison pour les consommateurs d'Uber Eats. Nos consommateurs et partenaires commerçants attendent d'Uber commodité, fiabilité et innovation, et cette collaboration est une formidable occasion de répondre à ces attentes et de les dépasser. »

Sarfraz Marediavice-président et responsable d'Uber Eats aux États-Unis et au Canada
Photo : protocol.com

Uber Eats offre un accès instantané au commerce local, aidant les personnes dans le monde entier à trouver restaurants et commerçants, à commander repas, produits d'épicerie, alcools et bien plus en un clic, et à recevoir une livraison rapide et fiable. L'entreprise s'appuie sur l'expertise technologique et logistique d'Uber pour collaborer avec 780 000 commerçants dans plus de 6 000 villes à travers le monde, avec un temps de livraison moyen inférieur à 30 minutes.

Motional a indiqué qu'elle travaillera étroitement avec Uber pour définir l'apparence de l'interface utilisateur destinée aux clients d'Uber Eats, sans entrer dans les détails.

« Motional applique une approche de conception d'interface utilisateur approfondie et fondée sur la recherche. Ce travail est déjà en cours pour les cas d'usage de livraison. Notre objectif est de proposer une expérience autonome fluide et intuitive, qui tienne compte des besoins de l'utilisateur final et ravisse le client livré. Nous avons hâte d'affiner davantage cette expérience à mesure que nous tirerons des enseignements du projet pilote. »

Eric Nicevice-président de la stratégie technologique de Motional

L'entreprise ne divulguera pas les détails de l'exploitation de ses véhicules à Santa Monica, par exemple l'endroit précis où elle effectuera les essais, les heures auxquelles ses véhicules seront en circulation, ou si les AV fonctionneront par brouillard ou pluie.

Photo : aithority.com

« Nous testons les robotaxis Ioniq 5 dans divers environnements routiers et conditions afin de garantir une navigation sûre dans des conditions défavorables. Nous avons également récemment agrandi notre centre d'essai à Las Vegas, ce qui nous permettra d'augmenter le volume de tests contrôlés en environnement fermé (quatre fois plus) et la complexité des scénarios, y compris des conditions urbaines plus complexes, un éclairage variable, y compris de nuit, et des pluies de faibles à fortes »

Eric Nicevice-président de la stratégie technologique de Motional

Les partenaires estiment que les véhicules autonomes jouent un rôle important dans l'écosystème de livraison à la demande, les AV contribuant à élargir l'accès à des livraisons pratiques et peu coûteuses. Motional et Uber ont hâte de partager davantage d'informations sur les services avant leur lancement en 2022.

Uber n'est pas la première grande entreprise de transport basée sur des applications à devenir partenaire de Motional. En novembre 2021, la start-up d'AV a annoncé ses plans de lancer avec Lyft un service commercial de robotaxis sans chauffeur à Las Vegas d'ici 2023. 

Motional a historiquement été davantage présente dans le Nevada, où elle réalise des tests sans chauffeur depuis novembre 2020. Cet été, Motional a annoncé des plans pour étendre sa présence en Californie grâce à un nouveau centre de production à Los Angeles, qui soutiendra les essais sur les routes ouvertes à la circulation, et ce projet pilote avec Uber concrétise ces plans.