FedEx anuncia una colaboración con DoraBot para desplegar un robot clasificador
FedEx Express (filial de FedEx) ha anunciado una colaboración con DoraBot para poner en marcha el robot clasificador DoraSorter. DoraSorter se ha desplegado en el centro de clasificación de paquetes de comercio electrónico de FedEx en Guangzhou (China). FedEx y DoraBot supervisan el robot y ajustan su funcionamiento, además de estudiar otros ámbitos en los que puede aplicarse.
DoraSorter tiene un radio de acción de 40 metros cuadrados y puede transportar paquetes de hasta 10 kg. Su pinza tiene forma de cajón extensible para conectarse con la cinta transportadora. Está equipado con un lector de códigos de barras para escanear los envíos y determinar su destino.
El robot recoge los paquetes de la cinta transportadora con su pinza. Una vez identificado el destino de cada paquete, DoraSorter lo traslada hacia afuera, hasta el punto de destino. Es capaz de clasificar envíos a hasta 100 destinos al mismo tiempo.
La inversión de FedEx en esta automatización de almacenes encaja con tendencias más amplias del sector. Tras la pandemia mundial, las empresas de logística están optimizando su eficiencia operativa, desde la gestión de almacenes hasta la entrega de «última milla», para atender la creciente demanda de productos de comercio electrónico, los picos estacionales y las mayores expectativas de los consumidores en cuanto a entregas rápidas.
«Dado que el comercio electrónico ocupa un lugar central en el futuro del comercio minorista en nuestra región, la rapidez con la que un envío puede recibirse y llevarse hasta la puerta del cliente se ha convertido en el factor dominante que impulsa la adopción de robots clasificadores. El lanzamiento piloto de DoraSorter en China es para nosotros una elección natural, teniendo en cuenta que es el mayor mercado de comercio electrónico del mundo, con un valor estimado de 3,3 billones de dólares para 2025»
Según las previsiones de McKinsey&Company, el mercado mundial de automatización de almacenes alcanzará los 51 000 millones de dólares en 2030. Para 2025, más de 4 millones de robots comerciales se habrán instalado en más de 50 000 almacenes.
«El uso de DoraSorter ayuda a FedEx a clasificar un mayor volumen de envíos transfronterizos de comercio electrónico. Este es el punto de partida de la colaboración global entre DoraBot y FedEx. Esperamos poder trabajar juntos para acercar las aplicaciones de la IA y la robótica a más empresas y consumidores»
Aunque es el primer robot clasificador que FedEx utiliza en sus instalaciones de China, no es el primero para la compañía en su conjunto. En agosto, FedEx Ground (otra filial de FedEx) desplegó los sistemas robotizados de clasificación e identificación de productos de Berkshire Grey en su estación de Queens (Nueva York). El sistema clasifica miles de pequeños paquetes que llegan a granel cada día.
«Como nos esforzamos por construir una red logística inteligente basada en datos que ayude a nuestros clientes a prosperar en la economía digital, esta alianza con DoraBot forma parte de convertirnos en la red para lo que viene después. Las tecnologías basadas en inteligencia artificial seguirán transformando nuestra atención al cliente en la región y mejorando las cadenas de suministro en el futuro»
FedEx también invierte en tecnología en otras instalaciones de China. En octubre de 2021, FedEx firmó un acuerdo de colaboración con Neolix para probar vehículos autónomos de reparto en China. La compañía también está probando el robot FedEx SameDay Bot Roxo para la entrega de «última milla» en la región AMEA.
FedEx sigue utilizando tecnologías avanzadas para optimizar sus operaciones y ayuda a clientes de todos los tamaños en China y fuera de ella a aprovechar las oportunidades del mercado global. Además, FedEx ha lanzado SenseAwareID, un dispositivo logístico basado en sensores diseñado para mejorar la precisión del seguimiento, la fiabilidad y la puntualidad de envíos críticos, como medicamentos esenciales y suministros de atención médica urgente.
«La innovación está en el centro de nuestra actividad y es un factor clave de la estrategia de FedEx en China. Para satisfacer las necesidades cambiantes de los clientes, estudiamos e invertimos en nuevas tecnologías para mejorar cada aspecto clave del transporte. El rápido crecimiento del comercio electrónico ha aumentado la demanda de los clientes de puntualidad y flexibilidad en los servicios logísticos, lo que genera nuevos retos y oportunidades para todo el sector logístico. Nuestra colaboración con DoraBot es nuestro último intento de mejorar la eficiencia operativa y construir una infraestructura logística flexible con tecnologías robóticas que respalden el crecimiento del comercio electrónico en China»
FedEx Express es una de las mayores empresas de mensajería del mundo, con entregas rápidas y fiables en más de 220 países y territorios. FedEx Express utiliza una red global de transporte terrestre y aéreo para acelerar la entrega de envíos urgentes en una hora y fecha determinadas.
Fundada en 2015, DoraBot suministra soluciones inteligentes y automatizadas para almacenes, basadas en visión artificial, planificación de movimientos, navegación autónoma, trabajo colaborativo de varias máquinas, aprendizaje automático y otras tecnologías.
La empresa ofrece a clientes de logística y almacenaje, comercio minorista y electrónico, puertos marítimos y aeropuertos, fabricación inteligente y otros sectores soluciones integrales que combinan hardware y software, incluyendo alimentación de piezas, clasificación, transporte, desapilado, así como acceso, carga y descarga.
Esto ayuda a los clientes a resolver la falta de mano de obra, reducir los costes operativos y mejorar la eficiencia, el nivel de digitalización e inteligencia. DoraBot apuesta por una estrategia de diversificación del talento y de internacionalización del mercado. La compañía ha creado centros de investigación y operaciones en Shenzhen, Guangzhou, Hong Kong, Shunde, Hangzhou, Brisbane, Atlanta, Singapur y Tokio. DoraBot fue nombrada por el Foro Económico Mundial en 2019 como «Pionera tecnológica» global y como «Pionera en tecnologías de neutralidad de carbono» en 2021.
