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ABB fournit des robots pour la nouvelle usine d'assemblage de batteries de Scania

ABB fournit des robots pour la nouvelle usine d'assemblage de batteries de Scania

La société ABB a conclu un accord avec le fournisseur mondial de solutions de transport Scania pour la fourniture de l'ensemble des solutions robotisées destinées à une nouvelle usine d'assemblage de batteries hautement automatisée en Suède. 

Ce nouveau site constituera une étape importante dans la transition de Scania vers l'électrification des poids lourds. Scania investit plus de 1 milliard de couronnes suédoises (108 millions de dollars) dans ce site sur plusieurs années, et la nouvelle usine de Södertälje devrait être entièrement mise en service d'ici 2023.

« Nous sommes heureux de travailler avec l'un de nos plus anciens clients pour l'aider à mettre en œuvre son plan d'électrification. L'industrie automobile a toujours été à l'avant-garde de l'automatisation. Mais avec le passage à l'électrification, elle est confrontée à des changements massifs dans des processus de production bien établis. Grâce à notre expérience, nous concevrons et contribuerons à mettre en place la flexibilité de production qui est essentielle pour des leaders du marché comme Scania afin de mener à bien ces changements »

Jörg Regerdirecteur général de la division automobile d'ABB Robotics

Le responsable de l'assemblage des batteries chez Scania, Toni Persson, a déclaré : « L'usine a été conçue pour répondre à l'ambition de Scania d'être à la pointe de la numérisation industrielle, de l'automatisation et de l'utilisation de technologies robotisées avancées afin d'optimiser les processus de production avec une flexibilité accrue. C'est là que les robots et solutions d'ABB trouvent leur place. Pour Scania, l'usine est aussi un investissement qui renforcera encore la position de la Suède en tant que centre de technologies de pointe dans l'électrification des poids lourds, un élément crucial pour la transition vers un transport durable ». 

Le nouveau site de 18 000 m² sera construit à côté de l'usine d'assemblage de châssis de Scania à Södertälje (Suède) et sera hautement automatisé à toutes les étapes, de la réception des marchandises à la production et à la livraison. 

L'usine assemblera des modules de batteries à partir de cellules fournies par l'usine de batteries Northvolt à Skellefteå, et les blocs finis seront livrés directement à l'atelier d'assemblage des véhicules. Plusieurs robots ABB seront utilisés dans le processus d'assemblage, notamment les modèles IRB 390, IRB 4600 et IRB 6700, ainsi que des solutions complémentaires pour soutenir le processus de production.

Ce sera la première fois qu'un robot ABB IRB 390 est utilisé dans une usine de production de batteries. Conçu à l'origine pour l'industrie de l'emballage, ce robot allie vitesse et puissance, et peut installer des plaques de contact dans les batteries à raison d'une plaque par seconde, 24 heures sur 24. 

Le logiciel de simulation et de programmation RobotStudio d'ABB permettra de vérifier intégralement la ligne de production avant son déploiement, ce qui réduira considérablement le délai de livraison et soutiendra le processus d'assurance qualité.

Scania et ABB collaborent depuis plus de 40 ans, notamment dans la création d'infrastructures de production pour les véhicules électriques. Récemment, les deux entreprises ont uni leurs efforts pour développer des solutions de recharge pour les camions, qui seront également alimentées par des batteries produites par Northvolt. 

L'usine de Northvolt est la plus grande usine de batteries lithium-ion en Europe. Elle a également été conçue en collaboration avec ABB.

ABB aide les constructeurs automobiles et les principaux fournisseurs de composants et de technologies du monde entier grâce à des solutions de production rapides, efficaces et flexibles, afin de soutenir le déploiement de groupes motopropulseurs électrifiés de nouvelle génération. 

Récemment, l'entreprise a annoncé la création d'une grande coentreprise avec HASCO, l'un des principaux fournisseurs chinois de pièces automobiles, afin de contribuer à mettre en place une production intelligente de nouvelle génération grâce à des solutions d'automatisation très performantes et respectueuses de l'environnement. 

Plus tard en 2022, elle ouvrira également à Shanghai l'usine de robotique la plus avancée au monde, qui accélérera l'innovation dans le développement de produits d'intelligence artificielle et de solutions d'automatisation.

ABB est une entreprise technologique mondiale de premier plan qui contribue à transformer la société et l'industrie pour bâtir un avenir plus productif et durable. En associant des logiciels à son portefeuille en électrification, robotique, automatisation et gestion du mouvement, ABB repousse les limites de la technologie et porte la performance à un niveau supérieur.

Scania est une entreprise mondiale présente sur cinq continents et comptant des clients dans plus de 100 pays. Ses activités et ses produits ont des répercussions considérables sur les personnes, la société et la planète. L'entreprise s'efforce de gérer ces impacts de manière responsable tout au long de sa chaîne de valeur.

Le secteur des transports évolue rapidement, et la transition vers des solutions plus propres, plus sûres et plus intelligentes exige une innovation rapide. En associant ses atouts fondamentaux, tels que la plateforme modulaire, à de nouvelles méthodes de travail, Scania développe rapidement des idées et des technologies qui façonneront le système de transport de demain.

L'un des objectifs fondamentaux qui aidera Scania à atteindre un objectif scientifiquement fondé est l'engagement à alimenter en électricité la totalité de ses sites de production à 100 %, sans recours aux combustibles fossiles. En 2020, l'entreprise a atteint cet objectif. 

Les 10 sites de production de l'entreprise dans le monde sont désormais alimentés en électricité exempte de combustibles fossiles. Ensemble, ces 10 sites consomment chaque année environ 450 000 MWh. Le passage à une électricité exempte de combustibles fossiles permettra d'économiser chaque année environ 33 000 tonnes de CO2.