Взрывной рост: рынок автономной доставки достигнет $4,9 млрд к 2030 году

Глобальный рынок автономной доставки, составивший в прошлом году $860 млн, кажется довольно большим, но он все еще находится в зачаточном состоянии. В новом отчете консалтинговой компании Markets and Markets прогнозируется, что к 2030 году этот сектор вырастет до $4,9 млрд, а совокупный годовой темп роста составит 21,5%. 

В отчете «Рынок автономной доставки «последней мили» по платформам» упоминается развитие систем обнаружения и предотвращения в беспилотных летательных аппаратах для доставки, расширение электронной коммерции и более широкое использование стартапами недорогих и легких беспилотных летательных аппаратов для доставки продуктов.

В документе рост разбивается по платформам, объединяя наземные транспортные средства, такие как беспилотные грузовики и фургоны, и роботов-курьеров в одну группу, а грузовые и дроны для доставки — в другую.

Отмечается, что использование автономных транспортных средств, независимо от платформы, может снизить затраты на доставку последней мили для розничной торговли на 80-90%. «Кроме того, развитие технологий для автономных наземных транспортных средств и увеличение венчурного финансирования разработки наземных транспортных средств следующего уровня способствовали росту рынка», — говорится в сообщении.

Markets and Markets сообщила, что глобальная пандемия коронавируса ускорила продвижение автономной доставки. «Поставщики внедряют автономные средства, такие как дроны и роботы, для доставки товаров покупателю без участия человека», — говорится в отчете.

Спрос в секторах продуктов питания и розничной торговли будет способствовать внедрению дронов для доставки и беспилотных транспортных средств, в то время как грузовые дроны дальнего действия превзойдут другие сектора в течение прогнозируемого периода.

«Это связано с высокой мобильностью, повышенной эффективностью и низкими эксплуатационными расходами на услуги по доставке с помощью воздушных дронов», — отмечает компания. В документе говорится, что загрязнение и пробки в городах будут способствовать внедрению наземных роботов.

VentureRadar выявил не менее 160 компаний в области автономной доставки, и это только «компании с самым высоким рейтингом» для поиска, использующего автономную доставку в качестве ключевого слова. 

В последние годы количество фирм в этой сфере резко возросло, и в их число входят такие имена, как Nuro, Einride, Elroy Air, Vecna ​​Robotics, Uber, Serve Robotics и Starship Technologies. Markets and Markets определила мировыми лидерами JD.com, Amazon, Kiwi Campus, Zipline, United Parcel Service, Wing, Flirtey и Aerodyne Group.

FedEx и Domino’s тестируют роботизированную доставку с помощью Nuro в Техасе, Walmart тестирует автономную доставку на среднюю милю с Gatik в Арканзасе, а Uber и Lyft объявили о пилотных проектах по доставке на самоуправляемых автомобилях и совместных поездках. UPS и Amazon также работают над программами доставки дронами.

Опрос Zebra Technologies, проведенный в 2018 году, показал, что 78% опрошенных ожидают, что к 2028 году посылки будут доставлять роботы, 81% ожидают, что доставка дронами станет обычным явлением, а 85% ожидают доставки с помощью автономных транспортных средств.

Как сообщили в Markets and Markets, Северная Америка и, в частности, США будут лидировать в этот период, отмечая, что инвестиции правительства и частных компаний способствуют развитию автономных решений последней мили быстрее, чем в других частях мира. 

Согласно недавней статье Business Insider, в прошлом году фирмы с венчурным капиталом вложили $24,3 млрд в компании, занимающиеся цепочками поставок, причем около половины этой суммы было направлено фирмам по доставке последней мили.

Именно поэтому, по мнению отраслевых экспертов, в 2022 году мир венчурного капитала, скорее всего, сосредоточит свое внимание на еще одном появляющемся поколении стартапов — на тех, кто преодолевает среднюю милю. Стартапы в этой области предлагают сочетание логистики и технологий, которые обеспечивают более быструю окончательную доставку.

Основная идея заключается в создании сетей, напоминающих UPS или FedEx, путем объединения нескольких игроков. Большинство посылок электронной коммерции должны быть упакованы, отсортированы по месту назначения и перевозчику, переданы на конечную станцию ​​доставки, а затем доставлены. Чтобы ритейлеры могли работать с альтернативными поставщиками услуг доставки, им необходимо найти партнеров для выполнения этих шагов.

Markets and Markets — один из крупнейших в мире производителей отчетов об исследованиях рынка, предоставляющий глобальный анализ многих из самых быстрорастущих отраслей по всему миру. 

Благодаря уникальному подходу к ответам на животрепещущие вопросы, касающиеся тенденций в каждом секторе, и предлагая надежные прогнозы о том, куда эти сектора будут двигаться в ближайшие годы, Markets and Markets зарекомендовал себя в качестве знаменосца в индустрии маркетинговых исследований. 

Предлагая углубленный анализ секторов, включая передовые материалы, биотехнологии, химикаты, потребительские товары, электронику, энергию и источники питания, продукты питания и напитки, здравоохранение, промышленную автоматизацию, ИТ и телекоммуникации, медицинские устройства, фармацевтику и полупроводники, Markets and Markets росла из года в год с момента основания компании в 2001 году. Имея команду экспертов, проводящих исследования, Markets and Markets может предоставить один из самых важных анализов рынка.