Королівський флот планує мережу «Атлантик Нет» з датчиків і дронів за £90 млн для стеження за російськими підводними човнами
Королівський військово-морський флот Великої Британії планує інвестувати £90 млн у мережу підводних дронів, датчиків і штучного інтелекту. Мережа має виявляти російські підводні човни та захищати підводну інфраструктуру в Північній Атлантиці. Про рамкову угоду з компанією Ocean Infinity Solutions з Гемпшира щодо системи спостереження «Атлантик Нет» флот оголосив на Міжнародній конференції з морської могутності в Осло, повідомило Defence Industry Europe.
Флот заявив, що угоду мали підписати в день оголошення. «Атлантик Нет» поєднає безекіпажне патрулювання, підводні сенсори та ШІ, щоб помічати підводні човни й іншу підозрілу активність поблизу морських шляхів, комунікаційних кабелів і енергомереж, повідомило Defence Industry Europe.
Флот експлуатуватиме мережу як єдину службу спостереження. Вона об'єднає морські системи, підводне зондування, зв'язок, дистанційне керування та сервіси обробки даних. За повідомленням видання, мета полягає в тому, щоб кораблі, які полюють на підводні човни, разом із човнами типу Astute раніше отримували попередження про загрози та краще бачили активність під водою.
Робототехнічне судно Armada 86 06, платформа від Ocean Infinity. Фото: Ocean Infinity
Militarnyi з посиланням на Міноборони Великої Британії повідомило, що дані з різних автономних надводних і підводних платформ надходитимуть до однієї системи, де їх аналізуватиме ШІ. «Атлантик Нет» має запрацювати в 2027 році. Видання називає її першим оперативним компонентом ширшої програми «Атлантичний бастіон».
Militarnyi пише, що система спиратиметься на мережу автономних надводних і підводних платформ із датчиками. Ці платформи патрулюватимуть визначені ділянки Північної Атлантики, виявлятимуть підводні човни та стежитимуть за підозрілою активністю поблизу комунікаційних кабелів і енергетичної інфраструктури. Аналізувати зведені дані допоможе штучний інтелект, повідомило видання.
«Уявіть мережу сучасних датчиків, гідроакустичних систем і автономних платформ, що розкинулася між Гренландією, Ісландією та Великою Британією,»
Частина ширшого оборонного плану
«Атлантик Нет» є частиною «Атлантичного бастіону», концепції флоту, у межах якої пілотовані й безпілотні кораблі діятимуть разом. Такий напрям рекомендував Стратегічний огляд оборони Великобританії, пише Defence Industry Europe. Флот зазначає, що разом із партнерами з НАТО та Об'єднаних експедиційних сил хоче контролювати ширшу площу довше та захищати підводну інфраструктуру від втручання й саботажу.
Поллард сказав, що інвестиція дає флоту технології для раннього виявлення загроз і захисту критичної інфраструктури, а також підтримує британський бізнес. Він також пов'язав цей проєкт зі стримуванням, заявивши, що уряд «продовжує виконувати роботу — інвестує в наші Збройні сили та зміцнює наше стримування під водою».
«Загрози під Північною Атлантикою змінюються, і ми змінюємося разом із ними,»
Робочі місця та контекст
Флот зазначив, що рамкова угода підтримає майже 200 нових кваліфікованих робочих місць, а також безпосередній ланцюг постачання Ocean Infinity Solutions. Видання Militarnyi повідомило, що компанія разом зі спеціалізованими партнерами інтегруватиме автономні платформи, датчики та системи обробки даних.
Defence Industry Europe зазначає, що закупівлі Міноборони в промисловості безпосередньо забезпечують 38 700 робочих місць у Південно-Східній Англії, регіоні, де працює компанія з Гемпшира.
Militarnyi повідомило, що флот уже від минулого року випробовує подібний підхід. За його даними, у грудні 2025 року флот повідомив про використання підводних планерів SG-1 Fathom від Helsing для стеження за російськими підводними човнами в Північній Атлантиці. Militarnyi додало, що проєкт з'явився на тлі занепокоєння НАТО через активність російських підводних човнів поблизу критичної морської інфраструктури.
Militarnyi описує й інцидент у вересні 2026 року: за його словами, Велика Британія, Норвегія та США зірвали російські навчання поблизу Свальбарду. За інформацією видання, російська сторона використовувала підводні човни та глибоководні апарати, щоб відпрацьовувати способи пошкодження кабелів на морському дні.
Два видання описують домовленість трохи по-різному: Defence Industry Europe пише про рамкову угоду, яка має відкрити шлях для інвестиції, тоді як Militarnyi стверджує, що флот обрав Ocean Infinity Solutions комерційним партнером.
