الأمين العام للأمم المتحدة يدعو إلى اتخاذ إجراءات ضد «الروبوتات القاتلة»
دعا الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش إلى اعتماد قواعد جديدة تنظم استخدام الأسلحة ذاتية التشغيل.
تناقشت الدول في محادثات الأمم المتحدة على مدى ثماني سنوات بشأن فرض قيود على الأسلحة الفتاكة ذاتية التشغيل (LAWS)، وهي أسلحة تُدار بالكامل بواسطة الآلات وتعتمد على تقنيات حديثة مثل الذكاء الاصطناعي والتعرف على الوجوه. غير أن الضغوط تزايدت مؤخرا، جزئيا بسبب تقرير لفريق تابع للأمم المتحدة أشار إلى أن أول هجوم بطائرات درون ذاتية التشغيل ربما وقع بالفعل في ليبيا.
يتعلق الأمر بخبر ظهر في مايو 2021، حين هاجمت طائرة قتالية بدون طيار إنسانا لأول مرة دون أمر مباشر. فقد هاجمت طائرة الكوادكوبتر الهجومية KARGU-2 في الوضع الذاتي إنسانا خلال اشتباك بين جماعات متنافسة في إطار الحرب الأهلية الليبية. ووجهت الطائرة نفسها نحو أحد جنود الجيش الليبي وأطلقت طلقة قاتلة دون أمر من المشغل.
أكد خبراء عسكريون آنذاك أن هذه أول حادثة تتخذ فيها طائرة درون قرار تصفية خصم بشكل مستقل. وفي الوقت نفسه، دعت منظمة هيومن رايتس ووتش إلى حظر تطوير الأسلحة الذاتية التشغيل وإنتاجها واستخدامها. ويرى مدافعون عن حقوق الإنسان أن ذلك «سيضع حدا للروبوتات القاتلة».
«أدعو مؤتمر الاستعراض إلى الاتفاق على خطة طموحة للمستقبل تهدف إلى فرض قيود على استخدام أنواع محددة من الأسلحة ذاتية التشغيل»
تضم اتفاقية الأسلحة التقليدية المحددة 125 طرفا، من بينها الولايات المتحدة والصين وإسرائيل. وتدعو بعض الدول الأطراف، مثل النمسا، إلى حظر كامل للأسلحة الفتاكة ذاتية التشغيل، بينما تتسم دول أخرى، من بينها واشنطن، بقدر أكبر من التحفظ، مشيرة إلى المزايا المحتملة لهذا النوع من الأسلحة، إذ يمكن أن يكون أدق من البشر في إصابة الأهداف.
تدعو منظمة العفو الدولية ومجموعات المجتمع المدني الدول إلى بدء مفاوضات حول معاهدة دولية. وقالت كلير كونبوي من حملة Stop Killer Robots: «وتيرة تطور التكنولوجيا بدأت فعلا تسبق سرعة المفاوضات الدبلوماسية. هذه فرصة تاريخية للدول لاتخاذ خطوات لحماية الإنسانية من الاستقلالية في استخدام القوة».
دعا سفير فرنسا لدى مؤتمر نزع السلاح يان هوانغ، الذي يترأس المفاوضات، إلى اتخاذ «قرارات أساسية وحيوية». غير أن دبلوماسيين أكدوا أن هذه الهيئة، التي تشترط التوافق، لن تتوصل على الأرجح إلى اتفاق لإطلاق معاهدة دولية، ومن المتوقع أن تعارض روسيا خصوصا هذه الخطوة.
«لا يوجد في هذه المرحلة دعم كاف لتوقيع معاهدة، لكننا نعتقد أنه يمكن الاتفاق على بعض المبادئ لتطبيقها على المستوى الوطني»، قال دبلوماسي شارك في المفاوضات.
إذا تعذر التوصل إلى اتفاق، فقد تنقل الدول المفاوضات إلى محفل آخر داخل الأمم المتحدة أو خارجها.
من بين أحدث التطورات في الأسلحة المرتبطة بالروبوتات والذكاء الاصطناعي، يمكن الإشارة إلى سلاح كهرومغناطيسي صُنع بمساعدة الذكاء الاصطناعي في الصين، وأول طائرة درون مزودة بسلاح ليزر في تركيا.
في ديسمبر 2021، أعلن متخصصون من جامعة البحرية للهندسة في ووهان عن نجاح استخدام الشبكات العصبية في تطوير الأسلحة الكهرومغناطيسية. فقد صمم المهندسون بمساعدة الذكاء الاصطناعي مسدس غاوس بقوة قياسية، ثم بدأوا العمل على مدافع كهرومغناطيسية للسفن.
يُعد مدفع غاوس من أبسط الأسلحة الكهرومغناطيسية وأكثرها انتشارا. ويقوم مبدأ عمله على إرسال نبضة تيار كهربائي قصيرة وقوية إلى ملفات موصلة داخل الماسورة، فتولد مجالا كهرومغناطيسيا يدفع القذيفة الممغنطة ويقذفها خارج الماسورة.
يتيح هذا النوع من الأسلحة إطلاق نار صامت مع ارتداد ضئيل حتى في الفضاء، ويمكن زيادة طاقة الطلقة ببساطة عبر إطالة الماسورة بملفات إضافية. غير أن كفاءة الطاقة في مدافع غاوس منخفضة.
قال المهندسون الصينيون إن النماذج الأولى من مدفعهم كانت تشبه GR-1 Anvil (أقوى بندقية محمولة أمريكية)، لكن الشبكة العصبية تخلت عنها وبدأت تطوير تصاميم أكثر إحكاما. واقترح الذكاء الاصطناعي عددا من التحسينات، ومكّنت من زيادة كفاءة السلاح عدة مرات.
وفي النهاية، تحول النموذج الأولي النهائي الذي طوره المهندسون العسكريون الصينيون من بندقية إلى مسدس بطول ماسورة 12 سم فقط، بلغت طاقته عند الفوهة 150 جول، وهي قيمة يمكن مقارنتها ببنادق النار الصغيرة العيار.
بدأت البحرية الصينية بالفعل استخدام الذكاء الاصطناعي في العمل على مدافع السكك الحديدية البحرية، وهي نوع من المدافع الكهرومغناطيسية يدفع القذيفة بين سكتين موصلتين للتيار بدلا من الملفات. ويمكن لمدافع السكك الحديدية أن تطلق النار إلى مسافة 150-200 كم، وقد تتجاوز سرعة القذيفة 6000 كم/ساعة.
وفي ديسمبر 2021 أيضا، نفذت طائرة الدرون التركية Eren إطلاقات ناجحة من مسافات 100 و300 و500 متر. ويمكن للجهاز تدمير العبوات المتفجرة عن بعد بواسطة سلاح الليزر. وأقصى ارتفاع للطيران لهذه الطائرة 3000 متر.
خلال الاختبارات، وجهت Eren ضرباتها إلى لوح فولاذي. وقد طورت الطائرة شركتا الدفاع Tübtak وAssguard بالتعاون مع إدارة الطب الشرعي التابعة للمديرية العامة للأمن في تركيا. وبعد انتهاء جميع مراحل الاختبار، ستُسلَّم الطائرة إلى وزارة الدفاع في البلاد. وتجدر الإشارة إلى أن الطائرات العسكرية التركية المسيّرة تحظى بطلب في دول أخرى.
