Moravy, de Tesla, propone usar láseres para mantener libres de agua las cámaras de sus robotaxis

Tesla podría algún día utilizar láseres en lugar de escobillas para mantener limpias las cámaras de sus robotaxis, según explicó Lars Moravy, vicepresidente de Ingeniería de Vehículos de la compañía, en un episodio de Jay Leno's Garage publicado el lunes. Lo recoge el medio especializado en Tesla Teslarati.

Moravy apareció en el episodio junto al director de diseño Franz von Holzhausen, y ambos mostraron a Leno el Model Y L. Moravy explicó que disparar láseres sobre una zona concreta podría eliminar el agua y formar una barrera, y que limpiar solo el área de la cámara podría encajar bien con los vehículos autónomos.

«Si se disparan en una zona concreta, se puede limpiar la lámina de agua y crear una barrera.»

Lars Moravy, vicepresidente de Ingeniería de Vehículos de Tesla

Moravy añadió que limpiar todo el parabrisas requeriría demasiados láseres para ser viable, según informó Teslarati. No dio ningún plazo y describió el sistema como algo que Tesla está estudiando, no como una función confirmada.

Una patente de 2019

La declaración recuerda una patente de Tesla para la limpieza mediante láser pulsado de restos sobre cristales de vehículos y de conjuntos solares, según Teslarati. La compañía la presentó en mayo de 2019 y la Oficina de Patentes de Estados Unidos la concedió en septiembre de 2021, y una versión divisional posterior fue concedida el 31 de marzo de 2026.

Según el informe, el sistema descrito detecta los residuos en el cristal e identifica su tipo. Después dispara el láser en pulsos a un ritmo fijado, de modo que el haz no llega más allá del propio cristal. La solicitud enumera parabrisas, ventanillas laterales, lentes de cámara y paneles solares como posibles objetivos.

Por qué importa para los robotaxis

Teslarati señaló que un robotaxi que se dirige a su siguiente recogida no tiene a nadie a bordo que note un parabrisas emborronado. Añadió que Tesla hasta ahora ha trabajado en el problema con hardware convencional, incluidos los lavadores detectados en las cámaras laterales de repetición de los Model Y Robotaxi en Austin en enero, y una patente de limpieza de lentes concedida en mayo que describe un conjunto de líquido y limpiaparabrisas.

Un láser eliminaría la necesidad de líquido y escobillas, que requieren sustitución periódica en toda una flota, según el informe. El informe añadió que Tesla inició el mismo lunes los viajes sin supervisión de Robotaxi en San Antonio, su octava ciudad, y amplió la zona de servicio en Austin. Señaló que varios mercados, como Houston, Miami y Tampa, registran fuertes lluvias estacionales.