小米、EV工場で人型ロボットが8時間の連続勤務でカーパーツを仕分けする映像を公開

小米は、電気自動車工場で人型ロボットが8時間の全シフトで働き、自社車両の中央コンソール側面カバーを仕分ける映像を公開した。Electrekの報道によると、同社はロボットが自律的に作業したと述べているが、外部が検証できる数値は公表していない。

小米テックの公式アカウントは11月3日にこの映像をXへ投稿し、同じ時期に同社は武漢市烏鎮で開催された世界互联网大会で表彰を受けていたとElectrekは報じている。映像では、ロボットがビンから側面カバーを取り出し、保管ラックまで運び、スロットに配置する様子が映っている。画面上の時計は累計作業時間を示し、隅のラベルには「Autonomous, 100x Speed」と表示されている。

小米によると、このロボットはその作業ステーションで1日分の生産需要を満たしたという。また、ロボットは自ら異常を検知して修正し、生産ラインの制御システムと連携して動作したとも説明している。同社はこのデモを「実際の産業導入に向けたanother一歩」と表現した。

小米が開示しなかったこと

Electrekによると、小米は仕分けたパーツの数や、シフトにおける成功率を示さず、人間の介入頻度についても説明しなかった。また、8時間の連続稼働をどのように電力供給したのか、バッテリー交換、ケーブル給電、充電休憩のいずれによるものかも明らかにしていない。

Electrekは、ロボット動画における「自律」は意味が状況によって異なり得ると指摘した。2024年の「We, Robot」イベントでのテスラのOptimusを例に挙げ、これらは人間による遠隔操作だったが、テスラは当時それを公表していなかったと同メディアは報じている。

1年間にわたるプログラムの一部

今回のシフトは、小米が今年公に進めてきたプログラムの3つ目のマイルストーンだとElectrekは述べている。3月には、北京のEV工場で人型ロボットを「インターン」として配置し、自タップねじの取り付け作業を行わせた。同社は3時間で90.2%の成功率を報告し、ステーションの76秒のサイクルタイムにも間に合ったという。7月には、成功率が98%に向上し、側面カバーの仕分けを含むより難しい作業ステーションを2つ追加したと小米は述べた。

Electrekは、小米が以前の工場試験について成功率とサイクルタイムを公表しており、これはテスラがOptimusの有用な作業について共有してきた内容以上のものだと述べた。報道によると、小米のCEOである雷軍は昨年12月に、5年以内に多数の人型ロボットを自社工場で稼働させる計画を語ったという。

映像の一部には「Dropped Material: Multi-Robot Collaboration」とラベルが付けられた場面があり、車輪付きベースに載った人型の胴体が、2体の二足歩行ロボットを支援するために登場するとElectrekは述べている。パーツのビンは、自動車工場で長く材料運搬に使われてきた車輪付きプラットフォームである自律走行搬送ロボットによって移動されている。

小米はまた、オープンソースのAIモデル「Xiaomi-Robotics-1」を発表した。実世界のロボットデータ10万時間で事前学習されたこのモデルは、社員寮の住居での試験運用を開始したという。報道によると、30分の試行では、3つの部屋にまたがる50以上のタスク連鎖を完了したとされている。

Electrekは、もしこのデモが8時間完全に自律的であったなら、これまで見た中でも特に印象的な人型ロボットのデモの一つになるだろうと書いたうえで、さらなる詳細を待つとした。