샤오미, 전기차 공장서 휴머노이드 로봇 8시간 교대 근무 영상 공개

샤오미가 Electrek의 보도에 따르면 전기차 공장에서 휴머노이드 로봇이 8시간 교대 근무를 전부 소화하며 자사 차량의 센터 콘솔 측면 커버를 분류하는 영상을 공개했다. 회사는 로봇이 자율적으로 작업했다고 밝혔지만, 외부에서 이를 검증할 수 있는 수치는 공개하지 않았다.

Electrek에 따르면 샤오미 테크 계정은 11월 3일 우전에서 열린 세계인터넷대회에서 회사가 상을 받는 동안 X에 영상을 게시했다. 영상에는 로봇이 통에서 측면 커버를 집어 보관 선반으로 옮긴 뒤 슬롯에 끼우는 모습이 담겨 있다. 화면에는 누적 작업 시간을 보여주는 시계가 표시되고, 구석의 문구에는 "자율, 100배속"이라고 적혀 있다.

샤오미는 해당 작업대에서 로봇이 하루 치 생산량을 모두 충족했다고 밝혔다. 회사는 또한 로봇이 스스로 이상을 발견해 바로잡았고, 생산라인의 제어 시스템과 협력해 작동했다고 설명했다. 회사는 이번 시연을 "실제 산업 현장 도입을 향한 또 하나의 단계"라고 묘사했다.

샤오미가 공개하지 않은 내용

Electrek은 샤오미가 교대 근무 동안 분류한 부품 수나 성공률을 밝히지 않았으며, 사람이 얼마나 자주 개입해야 했는지도 설명하지 않았다고 전했다. 회사는 또한 교체 배터리, 전원 케이블, 충전 휴식 등 어떤 방식으로 로봇이 8시간 내내 전력을 유지했는지도 설명하지 않았다.

Electrek은 로봇 영상에서 "자율"이라는 말이 여러 의미를 가질 수 있다고 지적했다. 매체에 따르면 2024년 "We, Robot" 행사에서 공개된 테슬라 옵티머스 로봇은 사람이 원격으로 조종하고 있었으며, 테슬라는 당시 이를 공개하지 않았다. Electrek은 이 사례를 언급했다.

1년 간의 프로그램 일부

Electrek에 따르면 이번 교대 근무는 샤오미가 올해 공개적으로 진행해 온 프로그램의 세 번째 이정표다. 3월 회사는 베이징 전기차 공장에 휴머노이드를 "인턴"으로 배치해 자동 체결 너트를 설치하게 했으며, 3시간 동안 90.2%의 성공률을 기록했다고 밝혔다. 이는 해당 공정의 76초 사이클 타임 안에 충분히 들어가는 속도였다. 7월 샤오미는 성공률이 98%로 올랐고, 측면 커버 분류 작업을 포함해 더 어려운 공정 두 곳을 추가했다고 밝혔다.

Electrek은 샤오미가 앞선 공장 테스트에 대해서는 성공률과 사이클 타임을 공개했다고 전했으며, 이는 테슬라가 옵티머스의 실질적 작업에 대해 공유한 것보다 많은 정보라고 설명했다. 보도에 따르면 샤오미 CEO 레이쥔은 지난해 12월 5년 안에 공장에 휴머노이드 로봇을 대규모로 투입할 계획이라고 말했다.

영상의 한 장면에는 "낙하 자재: 다중 로봇 협업"이라는 제목이 붙어 있으며, 바퀴 달린 받침대 위의 휴머노이드 상체가 두 대의 다리형 로봇을 돕기 위해 다가온다고 Electrek은 전했다. 부품 통은 자율주행 이동 로봇이 옮기는데, 이 바퀴형 플랫폼은 오랫동안 자동차 공장에서 자재를 실어 날라 온 장비다.

샤오미는 또한 사전에 실제 로봇 데이터 10만 시간으로 학습한 오픈소스 AI 모델 Xiaomi-Robotics-1이 직원 숙소에서 시험을 시작했다고 밝혔다. 보도에 따르면 30분 동안 진행된 한 시험에서 이 모델은 방 세 곳에 걸친 50개 이상의 작업 연쇄를 완료했다.

Electrek은 이번 시연이 8시간 동안 완전히 자율적이었다면 본 휴머노이드 시연 가운데 가장 인상적인 사례 중 하나가 될 것이라고 썼지만, 더 자세한 정보를 기다리겠다고 덧붙였다.