Nuro и 7-Eleven запустили службу доставки беспилотными автомобилями в Калифорнии
Сеть круглосуточных магазинов 7-Eleven объединилась с Nuro для пилотирования коммерческой службы доставки с использованием автономных транспортных средств в Маунтин-Вью, Калифорния.
Сервис, доступ к которому клиенты получили 1 декабря через приложение доставки 7-Eleven 7NOW, первоначально будет использовать беспилотные автомобили Prius от Nuro. В конечном итоге сервис будет использовать автономные средства доставки Nuro R2, которые были специально созданы для доставки только посылок.
7-Eleven уже экспериментировала с автономной доставкой. В 2016 году компания протестировала автономную доставку в Рино (штат Невада) с компанией Flirtey, производящей дроны. Совсем недавно оператор магазинов 7-Eleven в Южной Корее начал тестирование роботов для доставки по тротуару, разработанных местным стартапом Neubility, в южном районе Сеула.
Партнерство с Nuro задумано как коммерческая услуга, а не как научно-исследовательский проект. Однако представитель компании назвал этот проект пилотным. Это будет коммерческое предприятие, но ограниченное, по крайней мере на первых порах.
«Когда в 2016 году мы с Дэйвом основали Nuro, мы хотели думать не только о создании автомобилей, которые могли бы ездить сами. Вместо этого мы хотели обдумать предположения о том, как и почему мы все вообще используем автомобили. Наша цель состояла в том, чтобы изменить способ, которым каждый получает доступ к нужным вещам, позволяя людям безопасно оставаться дома, пока им приносят продукты, лекарства и посылки»
Nuro руководствовалась нормативными и техническими планами для запуска коммерческих операций, как и другие компании, в течение многих лет. В декабре 2020 года Nuro сообщила, что планирует начать коммерческие поставки в начале 2021 года после получения окончательного разрешения, необходимого для работы коммерческих беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в Калифорнии.
Похоже, что эти планы были отложены на некоторое время и только сейчас возобновляются. Nuro была первой компанией, которая преодолела нормативное препятствие после получения разрешения от Департамента автотранспортных средств штата. В то время компания не назвала предполагаемого коммерческого партнера или город. В качестве начальной точки запуска Nuro выбрала свою родную территорию — Маунтин-Вью.
Компания запустила множество других пилотных проектов за пределами Калифорнии, в том числе с Kroger и FedEx. У Nuro нет конкретных сроков, когда она выйдет за пределы Маунтин-Вью или даже первого магазина 7-Eleven, с которым она запускается. В городе есть несколько магазинов, но пока покупатели смогут получить свои продукты и другие товары только из 7-Eleven, расположенного по адресу 1905 Latham St., Mountain View.
Как сообщил представитель Nuro в электронном письме TechCrunch, намерение состоит в том, чтобы в будущем использовать большее количество почтовых индексов. Компания также не сообщила, когда она перейдет на своего бота R2, но это конечная цель. Пресс-секретарь заявил, что Nuro и 7-Eleven примут совместное решение ввести R2 в состав «флота» доставки как можно скорее.
На сегодняшний день клиенты могут заказывать свои напитки и закуски через приложение 7NOW и получать их в Маунтин-Вью на автономном транспортном средстве Nuro с 8:00 до 21:00 без дополнительной оплаты. Приложение будет отправлять обновления по мере обработки заказа, аналогично тому, как на сегодняшний день работают другие приложения для доставки. Компании сообщили, что заказы будут доставлены примерно за 30 минут. Товары с возрастным ограничением, такие как алкоголь, табак и лотерейные билеты, не будут доступны через автономную доставку.
О партнерских отношениях компаний стало известно всего через несколько недель после того, как Nuro объявила о привлечении $600 млн в рамках раунда сбора средств, проводимого новым инвестором Tiger Global Management. Компания заявила, что полученные средства будут использованы для расширения коммерческих операций.
«Идея, которая возникла у нас с Дэйвом — переосмыслить автомобили и их возможности — начинает приносить результаты в местных сообществах. Но, поскольку это совершенно новая технология и тип транспортного средства, мы также знаем, что очень важно знакомить людей с нашими услугами. Вот почему мы общаемся с городскими лидерами, общественными группами и представителями общественности до, во время и после запуска нашего сервиса — потому что для создания сервиса, который любят и которому люди доверяют, мы должны встречаться с ними там, где они есть»
По его словам, компания организовала демонстрации в своей штаб-квартире в Маунтин-Вью для руководителей городов, служб быстрого реагирования, школьных групп и бизнес-сообщества. Члены команды Nuro регулярно встречаются с местными жителями на собраниях местных ассоциаций, общественных мероприятиях, таких как фестиваль искусства и вина и выставка технологий Торговой палаты, а также на встречах местных групп по безопасности велосипедистов, защите климата и транспортной политике.
Компания создала план взаимодействия с правоохранительными органами в качестве основы для работы с полицией и службами быстрого реагирования, которые несут ответственность за ежедневную безопасность людей. Представители этих служб будут знакомиться с транспортными средствами Nuro и тем, как с ними взаимодействовать.
