El fabricante de drones de carga FlyingBasket realiza su primer vuelo en entorno urbano
A pesar del evidente potencial de las entregas comerciales autónomas con drones, estos servicios necesitan mucho tiempo para convertirse en algo habitual. La cuestión es sobre todo regulatoria: la tecnología lleva más o menos lista desde hace muchos años, pero las autoridades se muestran nerviosas ante la idea de liberar enjambres de drones sobre zonas densamente pobladas, aunque la alternativa sea lanzar a las calles enjambres de motocicletas y otros vehículos.
Si el problema es la seguridad, deberíamos preguntarnos seriamente qué opción tiene peores prestaciones. En cualquier caso, ya se están llevando a cabo varias operaciones de prueba, como el muy popular servicio de Wing en Queensland (Australia).
Además, se ha registrado un hito importante para el futuro de la movilidad aérea urbana (UAM) en la ciudad italiana de Turín, donde el líder europeo en drones de carga industriales FlyingBasket realizó su primer vuelo en entorno urbano.
Este vuelo formó parte de una demostración logística en colaboración con Leonardo, empresa italiana de alta tecnología que figura entre los principales actores mundiales del sector aeroespacial, la defensa y la seguridad, y con Poste Italiane, proveedor italiano de servicios postales.
El dron de carga eVTOL FB3, con una capacidad de carga de 100 kg, se encuentra en explotación comercial desde 2020, año en que FlyingBasket obtuvo la primera autorización operativa para realizar tareas logísticas complejas en zonas poco pobladas. FlyingBasket, que ha acumulado una amplia experiencia como operador de drones en varios países europeos, se convirtió en una opción fiable para este proyecto piloto.
La misión se inició desde el centro de coordinación de Poste Italiane en Turín (Piamonte, Italia), y los paquetes se entregaron mediante dos drones diseñados y operados por FlyingBasket, sobre el río Stura di Lanzo. Un dron con compartimento de carga y otro con carga suspendida transportaron 26 kg cada uno a un destino situado a 3,9 km.
La carga suspendida con gancho permite una entrega cómoda sin necesidad de infraestructura de aterrizaje, mientras que el compartimento de carga está diseñado para facilitar las tareas de carga y descarga. La demostración ofreció un ejemplo convincente de vuelos más allá de la línea de visión del piloto, o vuelos BVLOS (vuelos de drones fuera de la línea de visión), en el contexto de la movilidad aérea avanzada (AAM).
«El futuro de la logística pasa por el transporte de carga autónomo. Esta misión demostró el enorme potencial de los drones de carga en las grandes ciudades. Hoy transportamos 100 kg con un único vehículo aéreo no tripulado, y en el futuro una flota de drones autónomos no solo podrá satisfacer la creciente demanda logística, sino también aumentar la flexibilidad y reducir los tiempos de entrega»
FlyingBasket está en la vanguardia del sector de los drones, ya que la empresa fue la primera en Europa en obtener la confirmación para realizar operaciones transfronterizas sobre la base de una autorización operativa emitida por la autoridad aeronáutica italiana ENAC. ENAC concedió a FlyingBasket permiso para operar en la ciudad de Turín basándose en una evaluación de riesgos, en el nivel de seguridad demostrado en las operaciones y en el diseño de los drones FB3, que una vez más han demostrado su fiabilidad en condiciones exigentes.
Esta no es la primera entrega comercial con drones en Europa: por ejemplo, Wing ya permite recibir almuerzo y café por aire en Helsinki, y otras operaciones empiezan a abrirse poco a poco. Sin embargo, una carga útil tan grande deja claro lo útiles que serán estas soluciones en operaciones logísticas, más allá de los envíos directos a clientes.
Gracias a avances como este, el sector de la UAM gana impulso, impulsado por medidas activas de las partes interesadas clave para respaldar el desarrollo de una logística automatizada y sostenible.
Junto con los reguladores y los líderes del sector, FlyingBasket pretende seguir trabajando en la oferta de soluciones eficaces y flexibles para vehículos aéreos no tripulados en entornos críticos para la seguridad en toda Europa y, pronto, en todo el mundo.
Da la sensación de que, cuando estos servicios reciban luz verde para operar a gran escala, tendrán un efecto transformador inmediato. La entrega de comida a corta distancia será más rápida que nunca y, posiblemente, más barata. Los puestos de reparto se verán sometidos a una presión extrema, de modo que las furgonetas, los camiones pequeños, las motocicletas y las bicicletas eléctricas desaparecerán de las carreteras.
El zumbido de las pequeñas hélices se convertirá en una nana urbana familiar, y los largos periodos de mal tiempo harán que las cajas se acumulen en los centros logísticos.
FlyingBasket es una empresa italiana con sede en Bolzano (Italia), especializada en el desarrollo, la fabricación y la explotación de drones de carga con capacidad de hasta 100 kg hasta la fecha. La compañía se fundó en 2015 y desde entonces se ha convertido en un referente del sector de los drones de carga comerciales.
FlyingBasket presta servicios de transporte con drones a empresas de logística, energía, telecomunicaciones y otros sectores. Además de los servicios con drones, FlyingBasket ofrece a sus clientes asesoramiento normativo y formación para obtener la licencia de piloto de drones en su escuela de vuelo, FlyingBasket Academy.
Gracias a la combinación internacional de experiencia cultural y educativa, el equipo de FlyingBasket crece con rapidez y trabaja para desarrollar todo el potencial de esta tecnología innovadora.
