MiR et Logitrans travaillent à la création de transpalettes autonomes
Mobile Industrial Robotics (MiR) et Logitrans A/S se sont associés pour créer des transpalettes autonomes. Les entreprises prévoient de combiner les capacités de navigation autonome et le logiciel de MiR avec les transpalettes électriques de Logitrans. Elles comptent créer à la fois un transpalette entièrement autonome et un transpalette semi-autonome.
MiR dispose déjà de robots capables de transporter des palettes, mais ils nécessitent des racks spéciaux ou l'intégration d'accessoires. MiR a indiqué que ses clients demandaient des AMR (robots mobiles autonomes) capables de prendre et de livrer des palettes au sol.
« Notre mission a toujours été de transformer les méthodes par lesquelles les entreprises gèrent leur logistique interne afin qu'elles soient plus productives et compétitives, et cette nouvelle initiative est un nouveau pas de géant dans cette direction. La combinaison de notre expertise logicielle avec des décennies de savoir-faire matériel de Logitrans nous aidera à combler rapidement cette lacune afin de soutenir nos clients tout au long de leur chaîne de tâches »
Alors que MiR a identifié un besoin parmi ses clients, Logitrans constate également une demande accrue d'automatisation des processus existants de manutention des palettes.
« Nous savons que le secteur de la manutention se dirige vers l'automatisation. Faire partie de notre identité, c'est toujours être en avance dans le développement de produits au sein de notre gamme d'activités. La possibilité d'automatiser nos produits nous aidera à conserver notre position de leader. Nous n'avons pas de capacités propres pour ce type de produits, donc la collaboration avec MiR nous convient parfaitement »
En août 2021, MiR a lancé deux AMR ultra-puissants, qui viennent compléter sa gamme actuelle de AMR de moindre capacité. Ce lancement a porté la charge utile maximale de MiR à 1350 kg. Les robots à forte capacité de MiR peuvent prendre des palettes, mais uniquement depuis des racks spécialement conçus. La société a indiqué que ce partenariat avec Logitrans lui permettra de mieux servir les clients intéressés par un AMR capable de soulever des palettes au sol.
« Le transport interne et la manutention jouent un rôle fondamental dans la réussite de la logistique. Les robots mobiles autonomes de MiR peuvent optimiser ces flux de travail en douceur. Des robots mobiles facilement adaptables peuvent être déployés en quelques heures et déplacer tout, des petites pièces aux charges lourdes et aux palettes. Qu'il s'agisse de sites de production, d'entrepôts, de centres de distribution ou d'établissements de santé, les robots MiR travaillent toujours en toute sécurité aux côtés des humains », a déclaré la société.
Teradyne, fournisseur d'équipements de test automatiques, possède désormais deux entreprises de robotique qui développent des robots de manutention de palettes. Teradyne a acquis MiR et AutoGuide Mobile Robots en octobre 2019 pour 58 millions de dollars. AutoGuide se concentre exclusivement sur les AMR ultra-puissants et dispose déjà d'un robot de manutention de palettes, un chariot élévateur autonome.
Selon The Robot Report, MiR travaillait sur un robot de manutention de palettes avant que Teradyne n'acquière AutoGuide. Une source a déclaré au média : « MiR savait qu'il fallait résoudre ce problème tôt dans son histoire et a sollicité l'avis de ses clients ».
Lors de l'acquisition, Teradyne a indiqué que les AMR d'AutoGuide complèteraient la gamme de AMR de faible capacité de MiR. En 2019, la charge utile maximale de MiR était de 1000 kg, et celle d'AutoGuide de 4536 kg.
Cependant, en 2021, AutoGuide a été réorganisée. En avril, le président et directeur général d'AutoGuide, Rob Sullivan, a démissionné, et Tim Moriarty, président des produits mémoire de Teradyne, a pris sa place.
Le chiffre d'affaires du groupe d'automatisation industrielle de Teradyne, qui comprend également Energid et Universal Robots, a diminué de 6 % en 2020, pour atteindre 280 millions de dollars. MiR a progressé de 1 % avec des ventes de 45 millions de dollars, et, selon les estimations préliminaires, AutoGuide a également progressé. Le chiffre d'affaires du groupe d'automatisation industrielle de Teradyne se remet pour l'instant de sa baisse de 2020. Au cours des trois premiers trimestres de 2021, le groupe a réalisé un chiffre d'affaires d'environ 263 millions de dollars.
« Lorsque ces transpalettes AMR arriveront sur le marché, les entreprises pourront compter sur MiR comme fournisseur de solutions pour la plupart de leurs besoins en logistique interne. La collaboration avec Logitrans nous permettra de répondre plus tôt à la demande croissante pour ces offres, ce qui, à son tour, aidera nos clients à atteindre leurs objectifs commerciaux »
« Nous nous efforçons de concevoir des robots conviviaux, flexibles et sûrs, afin d'aider les entreprises à améliorer leur efficacité. Nos robots autonomes représentent une nouvelle génération de robots mobiles avancés, offrant un retour sur investissement rapide, souvent en moins d'un an. Ces robots collaboratifs uniques sont désormais utilisés par des fabricants dans de nombreux secteurs industriels et de santé pour automatiser le transport interne », a déclaré la société MiR.
« Grâce aux capacités collaboratives de MiR en robotique et au vaste portefeuille de produits de Logitrans, ainsi qu'à la possibilité de personnalisation, nous envisageons un avenir dans lequel les clients pourront obtenir une solution AMR précisément adaptée à leurs besoins »
