Waymo запустила тестовый сервис роботакси в Сан-Франциско

Компания Waymo, занимающаяся технологиями автономного вождения и входящая в состав Alphabet (материнская компания Google), запустила в Сан-Франциско ограниченный сервис роботакси, который открыт для избранных пассажиров. 

Waymo One Trusted Tester — это ориентированная на исследования программа, которая позволяет жителям Сан-Франциско совершать автономные поездки на полностью электрическом автомобиле Jaguar I-PACE. Хотя программа только началась в Сан-Франциско, она уже напоминает программу компании в Фениксе. 

В 2017 году Waymo начала предоставлять избранным пассажирам автономные поездки в Фениксе по программе Early Rider Program. В конце 2020 года в городе уже запустили публичный сервис роботакси. 

В компании заявили, что программа Trusted Tester открыта для всех заинтересованных жителей Сан-Франциско. Неизвестно, сколько пассажиров будет включено в эту тестовую группу или сколько Jaguar будет предоставлено для них. Пассажирам нужно подписать соглашение о неразглашении, которое не позволяет им публично делиться подробностями о своем опыте. 

Автомобили оснащены системой автономного вождения пятого уровня Waymo. В настоящее время поездки бесплатные и будут доступны 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Первоначальная зона обслуживания включает некоторые районы города — Сансет, Ричмонд, Пак Хайтс, Ноэ, Кастро, Хейт Эшбери и другие. Со временем зона обслуживания будет расширяться. 

Все поездки во время этой программы будут сопровождаться водителем, обеспечивающим безопасность человека. В Сан-Франциско также находится Cruise — компания по производству автономных транспортных средств, принадлежащая GM. Cruise уже много лет проводит испытания в городе, часто заявляя, что сложные условия вождения в Сан-Франциско дают ей преимущество перед конкурентами. 

Согласно ежегодному отчету Калифорнийского департамента автотранспортных средств, Waymo и Cruise являются лидерами в этой отрасли. В отчете фиксируется количество раз, когда водитель-человек берет на себя управление автономной системой вождения, тестируемой на дорогах общего пользования штата в период с декабря 2019 года по ноябрь 2020 года. 

В феврале 2021 года Waymo запустила ограниченное тестирование в Сан-Франциско, используя в качестве пассажиров своих сотрудников. В июле 2021 года компания открыла офис в Питтсбурге, присоединившись к группе конкурентов. Тогда Waymo заявила, что не планирует открывать сервис роботакси в Питтсбурге, но «новая команда будет работать над разработкой планирования движения, планированием маршрутов в реальном времени и разработкой технологии автономных транспортных средств Driver». 

Waymo привлекла $5,5 млрд финансирования. Репортер из San Francisco Chronicle предположительно стала первым журналистом в Сан-Франциско, который проехал на одном из роботакси. Она задокументировала 15-минутную поездку и сказала: «Ни разу во время поездки я не чувствовала себя в опасности». 

Журналистка отметила: «Благодаря надежным протоколам безопасности, включая специальные инструменты очистки на фоне коронавируса, такие как Air Flush, которые очищают внутреннюю часть автомобиля, я была уверена, что Waymo сможет безопасно доставить меня из точки А в точку Б. А с заоблачными ценами Uber и Lyft в Сан-Франциско и за его пределами это прекрасная альтернатива для поездок на небольшие расстояния». 

Waymo Driver — это технология автономного вождения, основанная на непревзойденном опыте и разработанная с учетом требований безопасности. Waymo Driver никогда не будет выпившим, уставшим или отвлеченным. В компании заявляют, что протестировали технологию в более чем 10 штатах США, проехали миллионы километров по дорогам общего пользования и миллиарды километров в симуляции. 

Цель Waymo — сделать так, чтобы люди могли легко и безопасно добираться туда, куда им нужно. Технология Waymo Driver применима к любым транспортным средствам — от минивэнов и внедорожников до грузовиков класса 8.

Прежде чем Waymo Driver начинает работать в новом районе, сотрудники компании наносят на карту территорию с невероятной детализацией — от указателей полос движения до знаков остановки, бордюров и пешеходных переходов. Технология использует не только GPS (который может потерять сигнал), но и эти высокодетализированные пользовательские карты, сопоставляемые с данными датчиков в реальном времени для определения своего точного местоположения на дороге в любое время. 

Система восприятия Waymo Driver принимает сложные данные, собранные с помощью передового набора датчиков, и расшифровывает то, что находится вокруг, с помощью таких технологий, как машинное обучение — от пешеходов до велосипедистов, от транспортных средств до строительных. Технология также реагирует на знаки и сигналы, включая цвета светофора. 

Waymo Driver использует информацию, которую он собирает в режиме реального времени, а также опыт, накопленный за километры реального вождения и симуляции, чтобы предвидеть, что могут сделать другие участники дорожного движения. Технология понимает, что автомобиль движется иначе, чем велосипедист, пешеход или другой объект, а затем предсказывает множество возможных путей, по которым могут пойти другие участники движения. И все это в мгновение ока.