جيش الولايات المتحدة يخطط لأكبر تجربة في تاريخه بروبوتات الدبابات
في عام 2022 يعتزم الجيش الأمريكي اختبار سرية كاملة من المركبات القتالية غير المأهولة في محاكاة لنزاع عسكري حقيقي، وقد وصفت التجربة بأنها غير مسبوقة وخطوة كبيرة على طريق تطوير العتاد والبرمجيات، التي ستمكن يوماً ما الروبوتات ذات العجلات من دخول ساحة المعركة.
أوضح مدير المجموعة القتالية متعددة الوظائف للمركبات القتالية من الجيل التالي، الجنرال في القوات المسلحة الأمريكية روس كوفمان، للصحفيين في الرابطة العسكرية الأمريكية (AUSA) أن الأقرب إلى التدريبات الأرضية المقبلة مع الروبوتات في فورت هود (ولاية تكساس) كانت تدريبات الفصائل العسكرية في فورت كارسون بولاية كولورادو في العام الماضي. وقد حولت القوات لهذه التدريبات عدداً من ناقلات الجند المدرعة القديمة من طراز M113 إلى روبوتات.
«تخيلوا فقط، إذا كان بإمكانكم تحويل ناقلة الجند M113، فيمكنكم تحويل أي شيء إلى روبوت. تعلمنا كماً هائلاً من المعلومات الجديدة. كانت هناك جهات فائزة واضحة في القاعدة التقنية. وكانت هناك مركبات أقل جودة. ننتقل الآن إلى مستوى السرية. يمكننا تطبيق الدروس المستفادة هنا على اللواء والفرقة، ونرى كيف نريد التعامل مع بعض التحديات في المستقبل. لكنني لا أعرف أي دولة أجرت تجارب منفردة للمركبات المذكورة أعلاه»
في صيف 2021 تعاقد الجيش مع خمس شركات لتطوير نماذج أولية للمركبات القتالية غير المأهولة: Point Blank Enterprises وOshkosh Defense وBAE Systems Land and Armaments وGeneral Dynamics Land Systems وAmerican Rheinmetall Vehicles. ومن شروط الصفقة أن تتوافق المركبات القتالية مع بنية الأنظمة المفتوحة، التي قد تتضمن برمجيات وأجهزة استشعار من جهات خارجية.
يأمل مسؤولو البرنامج أن يتيح لهم ذلك الاستفادة من أفضل العقول في البلاد في مجال استقلالية المركبات والرؤية الآلية والذكاء الاصطناعي. وقد شهدت السنوات الأخيرة نمواً متفجراً في القطاع الخاص والبحوث الأكاديمية في مجال القيادة الذاتية والبرمجة المستقلة وشبه المستقلة. لكن أفضل العقول في مجال القيادة الذاتية ليست بالضرورة الأفضل تجهيزاً بالمعدات لبناء مركبات قتالية وفق المواصفات العسكرية.
وهكذا طور الجيش بالفعل ما يسمونه نواة التقنية الروبوتية، أي ما يُعرف بقاعدة الشيفرة للأنظمة التشغيلية المستقبلية. وسيستخدمونها لاختبار البرمجيات المستقلة القادمة من مصادر مختلفة.
«في جوهر الأمر، يتيح لنا ذلك المنافسة مع الروبوتات المعيارية والوصول إلى أفضل الأجهزة في فئتها من شركاء الصناعة أو الأكاديميا أو الحكومة، حيث يمكننا التنافس على مستوى السلوك. يمكننا دمج النواة في العنصر النهائي الذي يندمج مع هذه الأنظمة. لذلك نعمل على تحسين هذه العملية. نحن الآن على وشك اختيار ستة موردين سيواصلون تطوير هذه البرمجيات المستقلة لنماذج سلوكية متنافسة»
ما هذا السلوك؟ وما مقدار الاستقلالية في المركبات القتالية غير المأهولة الذي يسعى الجيش إليه في النهاية؟ كل ذلك يعتمد على الحلول القائمة على الذكاء الاصطناعي التي تقدمها شركات التقنية، وعلى ما يعتبره الجيش قابلاً للتحقيق في النهاية. لكن نهج بنية الأنظمة المفتوحة يعني أنه مع ظهور قدرات جديدة للذكاء الاصطناعي في المختبرات، لن يحتاج الجيش إلى تطوير برمجيات مكثف كبير لإدخالها في المركبات.
«تتحكم الحكومة في الواجهات والمعايير وطريقة نقل البيانات داخل النظام. لكننا لسنا بحاجة إلى التحكم في الصناديق السوداء أو المعالجات أو أجهزة الاستشعار المنفردة. نحتاج فقط إلى التحكم في طريقة «تواصلها» مع بعضها البعض. لذلك لا نشتري الملكية الفكرية التي لا نحتاجها، لكن لدينا القدرة على إزالة مكون معياري واستبداله بآخر دون تغيير البنية وإعادة تصميم النظام بأكمله»
يفترض أن يمكّن ذلك الجيش من «ركوب الموجة» مع المنتجات الأكثر تطوراً للذكاء الاصطناعي والأنظمة المستقلة التي ستظهر في وادي السيليكون والأوساط الأكاديمية في السنوات المقبلة، دون الاعتماد على برمجيات ستصبح قديمة بحلول الوقت الذي تدخل فيه الخدمة.
ستُجمع العتاد والبرمجيات أولاً في بيئة محاكاة لاختبار مدى حسن عمل كل شيء معاً، قبل أن ينتقل الجيش إلى التجميع المكلف. وهذا نهج مشابه لما يقوم به الجيش حالياً للتحضير لتجربته الكبيرة «اربط كل شيء»، التي ستجرى لاحقاً في خريف 2021.
«في المقام الأول لدينا مختبر تكامل الأنظمة، الذي يجمع بين البيئات الافتراضية البرمجية والأجهزة التي تمثل هذه الأنظمة. وسنفعل كل شيء في عالم افتراضي يحاكي التجربة في مختبر تكامل الأنظمة، ثم نطبقه على المركبات الحقيقية لنرى كيف يعمل كل ما خُطط له. هذا نهج تفاعلي نطبقه»
