توسّع Tortoise في توصيل الروبوتات المتحكَّم بها عن بُعد عبر متاجر الولايات المتحدة
تنشر Tortoise روبوتات التوصيل المتحكَّم بها عن بُعد في شبكة المتاجر المفتوحة على مدار الساعة في جميع أنحاء الولايات المتحدة، ضمن شراكة استراتيجية جديدة لمدة عامين مع King Retail Solutions (KRS)، وهي شركة من ولاية أيداهو تعمل في استراتيجية تطوير العلامات التجارية للتجزئة ذات الحضور الوطني.
بموجب الاتفاقية، ستعيد KRS بيع وتوزيع أكثر من 500 جهاز من أجهزة Tortoise لتوصيل البضائع عبر الأرصفة، لمساعدة عملائها من المتاجر على تقديم خيارات توصيل «الميل الأخير» في اليوم نفسه.
تُظهر الشراكة الأخيرة مع مزود خدمات الميل الأخير اللوجستية AxelHire، وسلسلة متاجر المواد الغذائية Shoprite وعلامة Choice Market، تحولاً كبيراً نحو التوصيل بالروبوتات لدى Tortoise، ما يتيح للشركة نشر روبوتاتها في نطاق متزايد من الأسواق.
تأسست الشركة في عام 2019 لتقوم عن بُعد بـ«إعادة توزيع» الدراجات الكهربائية المؤجرة إلى مواقف الوقوف أو وفقاً للطلب، لكن تراجع استخدام وسائل التنقل الصغيرة خلال جائحة فيروس كورونا دفع Tortoise فجأة إلى التوجه نحو التوصيل، وهو قطاع يواصل النمو مع تزايد عدد العملاء الذين يتوقعون وصول منتجاتهم خلال ساعات قليلة من الطلب.
«الجميع يدرك هذا الواقع الجديد، وهذا اليوم يصبح هو المعيار الجديد، ومن المستحيل تلبية توقعات المستهلكين على كل الجبهات عندما يحصل الناس على 20 دولاراً في الساعة مقابل تنفيذ هذه التوصيلات. الحسابات ببساطة لا تنجح»
هناك حالات تُحمَّل فيها تكلفة التوصيل على المشتري. فعملاء Whole Foods Market عبر الإنترنت في ست مدن سيدفعون قريباً 9.95 دولار مقابل التوصيل في اليوم نفسه. كانت هناك سابقاً ميزة تُقدَّم مجاناً مع عضوية Prime في الشركة الأم Amazon. وبحسب شيفيلينكو، قبل عامين كانت التجارة الإلكترونية في المرتبة الثامنة تقريباً في قائمة أولويات المدير التنفيذي لمتجر البقالة المتوسط، أما الآن فهي الأولى لدى الجميع.
أصبح التوصيل من المتاجر المفتوحة على مدار الساعة قطاعاً ينمو باستمرار إلى جانب أسواق توصيل الطعام والبقالة عند الطلب. وفقاً لتقرير Edison Trends، وهي شركة تحليلات لقيم المستهلكين، ارتفعت نفقات المتاجر الإلكترونية بنسبة 346% في الفترة من الأسبوع الأول إلى الأسبوع الأخير من عام 2020.
تقدم KRS لعملائها من الشبكات مجموعة من الحلول، من إدارة المتاجر وأجهزة نقاط البيع الذاتية إلى تطوير التطبيقات وتحليلات الأعمال والطلب متعدد القنوات. ستشتري الشركة روبوتات التوصيل من Tortoise مباشرة بسعر نحو 5000 دولار للوحدة. ثم ستُؤجَّر الأجهزة للعملاء، على الأرجح كعملية شراء ضمن حزمة مع خدمات أخرى. وستواصل Tortoise و«جيش المقاولين المستقلين» لديها، المؤلف من عشرات الأشخاص، إدارة مسارات الروبوتات وتحصيل رسوم شهرية بحسب الكيلومترات المقطوعة.
تناسب مركبات Tortoise أفضل ما يكون التوصيلات التي تبعد لا أكثر من 5 كم عن المتجر، حسب مدة التشغيل الذاتي، لكنها قادرة على تنفيذ توصيل لمسافة 8 كم في الحالات القصوى. وبحسب المدير التنفيذي للشركة، إذا نفّذ تاجر التجزئة ثلاث توصيلات على الأقل بهذه المسافة يومياً، يمكنه تغطية تكلفة الإيجار الشهري بسهولة، خاصة إذا أخذ في الحسبان الفائدة التسويقية من روبوت يحمل العلامة التجارية للمتجر وينشر معلومات عن عروضه.
تتحرك الروبوتات بمتوسط سرعة 6 كم/ساعة، ما يعني أنها تستطيع الوصول إلى موقع التوصيل على مسافة 1.6 كم في أقل من 20 دقيقة، وتنفيذ من 8 إلى 10 توصيلات خلال ساعات العمل المعتادة.
توفر Tortoise للعملاء من تجار التجزئة واجهات برمجة تطبيقات مرنة وبوابات ويب تتيح للبائعين تخصيص عملية الطلب. فالمستهلكون الذين يريدون شراء علبة Doritos وعبوة Ben&Jerry’s من المتجر المحلي لا يملكون عادةً خيار اختيار التوصيل بالروبوت من نقطة البيع. وبدلاً من ذلك، بعد إتمام الشراء يتلقى العميل رسالة نصية تسأله إن كان يريد توصيل المشتريات بواسطة روبوت.
إذا أجاب بالإيجاب، فسيتلقى تحديثات نصية أو عبر تطبيق البائع تفيد بأن الروبوت في الطريق. ويفتح الرابط الفريد المرسل في الرسالة النصية الحاوية، بينما تخبر الرسائل المسجلة مسبقاً على الروبوت نفسه المشتري بأنه قد فُتح، ليتمكن من الوصول إلى مشترياته.
ميزة نموذج عمل Tortoise أنه مرن بما يكفي لخدمة سيناريوهات استخدام متعددة، من المدن إلى الضواحي، ومن التوصيل في الميل الأخير إلى الميل الأوسط.
«منطق نظامنا بسيط، فقط قل أي روبوت تريد ووجهته. نحن نحب حقاً هذا النوع من التفاعل مع عملاء المنصة، حين يشركوننا في مجتمعات متنوعة»
كلما استطاعت Tortoise نشر روبوتات التوصيل الخاصة بها في عدد أكبر من المجتمعات، أسرعت في تحقيق هدفها طويل الأجل، وهو بناء روبوتات توصيل ذاتية القيادة حقاً. ومن السمات المميزة لكل عمليات النشر استراتيجية التواجد في الأسواق قبل أن تبدأ في السماح بالمركبات ذاتية القيادة التجارية. وبالتالي ستكون الشركة موجودة بالفعل عندما تُشرِّع هذه الأسواق حتماً المركبات بلا سائق.
وفي الوقت نفسه، يتيح الوصول إلى مختلف حالات الاستخدام لـ Tortoise جمع بيانات باستمرار تستخدمها لتدريب ذكائها الاصطناعي. فالتشغيل الذاتي يتطلب كمية هائلة من بيانات التوجيه المحلية، والاتصال الهاتفي هو أكثر الوسائل فعالية لتجميعها.
