Kaman представила новый БПЛА средней грузоподъемности KARGO — новое решение для экспедиционной логистики
Американская компания Kaman представила беспилотный летательный аппарат KARGO — новейшее дополнение к семейству специализированных автономных беспилотных систем, разработанных в качестве нового стандарта для экспедиционной логистики.
В компании сообщили: «Время полупостоянных передовых баз и крупных сосредоточенных сил прошло. Небольшие подразделения и распределенные группы будут работать на огромных расстояниях, и каждому из них потребуются гибкие логистические решения для поддержки новых операционных концепций. БПЛА KARGO от Kaman Air Vehicles — это решение».
С помощью аппарата KARGO можно продвинуть миссию вперед и уменьшить риск для военных, доставив жизненно важное оборудование и материалы для распределенных сил. В то же время устройство создано для суровых и полевых условий эксплуатации. Его конструкция отличается прочностью и надежностью.
Созданный с учетом будущих концепций эксплуатации вооруженных сил США, БПЛА KARGO отличается простой конструкцией, обеспечивающей легкость транспортировки и развертывания. Компактный форм-фактор системы умещается в стандартном транспортном контейнере и рассчитан на разгрузку и эксплуатацию всего двумя людьми. Автономная технология KARGO происходит от программы Министерства обороны США по автономной системе авиационных грузовых перевозок (AACUS).
«БПЛА Kaman KARGO — единственная система в своем классе, специально созданная для обеспечения автономного снабжения развернутых морских пехотинцев, моряков, летчиков, солдат и береговой охраны в смертоносной, изменчивой боевой обстановке, которую повлекут за собой будущие военные операции, или для регулярных логистических миссий. Наши работающие в сфере обслуживания мужчины и женщины постоянно сталкиваются с проблемами логистики, которые мы решаем с помощью этого надежного, ремонтируемого и доступного решения»
KARGO, предназначенный для обеспечения рентабельной перевозки грузов в комфортной конструкции контейнера или на внешних тросах, может самостоятельно передвигаться без полезной нагрузки на расстояние до 968 км. Максимальная грузоподъемность составляет 363 кг. Летательный аппарат этого размера и класса также имеет множество коммерческих применений и является частью стратегии роста, включающей семейство специально созданных устройств KARGO для выполнения нескольких повторяемых задач.
За последние шесть месяцев были завершены летные опытно-конструкторские испытания масштабного демонстратора KARGO для подтверждения конструкции летательного аппарата, а летные испытания полномасштабного БПЛА запланированы на 2022 год.
KARGO использует коммерческие готовые компоненты, а также тысячи часов автоматизированных и автономных полетных данных из программы Kaman K-MAX TITAN, чтобы сократить сроки и технические риски.
Компания Kaman выбрала Near Earth Autonomy в качестве партнера по пилотной программе БПЛА KARGO. Используя непрерывное и одновременное сотрудничество между двумя компаниями в корпусах морской пехоты США, Near Earth обеспечит уклонение от препятствий и другие технологии, такие как точная посадка, распознавание и уклонение, а также навигация в среде без GPS.
«Мы очень рады представить на рынке эту передовую, меняющую правила игры технологию и использовать 75-летнюю историю Kaman как пионера в аэрокосмической и оборонной промышленности. Наше видение состоит в том, чтобы продвигать наших клиентов вперед, представляя и поставляя высокотехнологичные продукты, которые решают самые сложные проблемы»
На сегодняшний день американцы снабжают дружественные подразделения с помощью сбрасывания грузов с транспортных самолетов на парашютах. У военных также есть одноразовые планеры, способные доставить грузы весом 227-254 кг. Благодаря внедрению грузовых БПЛА снабжение подразделений, расположенных в удаленных местах, на островах и распределенных на достаточно крупных территориях, станет легче.
Основанная в 1945 году Kaman Corporation ведет бизнес на рынках аэрокосмической, оборонной, промышленной и медицинской отраслей. Компания производит и продает:
- запатентованные авиационные подшипники и компоненты
- сверхточные, миниатюрные шариковые подшипники
- фирменные пружинные уплотнения, пружины и контакты
- сложные металлические и композитные авиационные конструкции для самолетов гражданской, военной и другой авиации с неподвижным и вращающимся крылом
- безопасные и вооруженные решения для ракетных и бомбовых систем для вооруженных сил США и их союзников
- субподрядные вертолетные работы
- восстановление, модификация и сопровождение морских вертолетов SH-2G Super Seasprite
- производство и поддержка пилотируемых и беспилотных вертолетов средней и большой грузоподъемности K-MAX
Технология Near Earth позволяет самолетам автономно взлетать, летать и безопасно приземляться с GPS или без него. Решения компании обеспечивают воздушную мобильность и инспекционные применения для партнеров в коммерческом и оборонном секторах. Near Earth ликвидирует разрыв между аэрокосмической отраслью и робототехникой с помощью полноценных систем, которые повышают эффективность, производительность и безопасность летательных средств — от небольших дронов до полноразмерных вертолетов.
Работа Near Earth была удостоена премии Говарда Хьюза в 2018 году, которая отмечает выдающиеся улучшения в фундаментальных вертолетных технологиях. Также компания стала финалистом Collier Trophy в 2017 году — одной из главных авиационных наград в мире.
