Kaman представила новий БПЛА середньої вантажопідйомності KARGO — нове рішення для експедиційної логістики
Американська компанія Kaman представила безпілотний літальний апарат KARGO — новітнє доповнення до родини спеціалізованих автономних безпілотних систем, розроблених як новий стандарт для експедиційної логістики.
У компанії повідомили: «Час напівпостійних передових баз і великих зосереджених сил минув. Невеликі підрозділи та розподілені групи працюватимуть на величезних відстанях, і кожному з них знадобляться гнучкі логістичні рішення для підтримки нових операційних концепцій. БПЛА KARGO від Kaman Air Vehicles — це рішення».
За допомогою апарата KARGO можна просунути місію вперед і зменшити ризик для військових, доставляючи життєво важливе обладнання та матеріали для розподілених сил. Водночас пристрій створено для суворих польових умов експлуатації. Його конструкція відрізняється міцністю та надійністю.
Створений з урахуванням майбутніх концепцій експлуатації збройних сил США, БПЛА KARGO відрізняється простою конструкцією, що забезпечує легкість транспортування та розгортання. Компактний форм-фактор системи вміщується в стандартний транспортний контейнер і розрахований на розвантаження та експлуатацію всього двома людьми. Автономна технологія KARGO походить із програми Міністерства оборони США з автономної системи авіаційних вантажних перевезень (AACUS).
«БПЛА Kaman KARGO — єдина система у своєму класі, спеціально створена для забезпечення автономного постачання розгорнутих морських піхотинців, моряків, льотчиків, солдатів і берегової охорони у смертоносній, мінливій бойовій обстановці, яку зумовлять майбутні військові операції, або для регулярних логістичних місій. Наші чоловіки та жінки, які працюють у сфері обслуговування, постійно стикаються з логістичними викликами, які ми вирішуємо за допомогою цього надійного, ремонтопридатного та доступного рішення»
KARGO, призначений для економічно ефективного перевезення вантажів у зручному контейнерному відсіку або на зовнішніх тросах, може самостійно летіти без корисного навантаження на відстань до 968 км. Максимальна вантажопідйомність становить 363 кг. Літальний апарат такого розміру й класу також має безліч комерційних застосувань і є частиною стратегії зростання, що включає родину спеціально створених пристроїв KARGO для виконання кількох повторюваних завдань.
За останні шість місяців було завершено льотні дослідно-конструкторські випробування масштабного демонстратора KARGO для підтвердження конструкції літального апарата, а льотні випробування повнорозмірного БПЛА заплановано на 2022 рік.
KARGO використовує комерційні готові компоненти, а також тисячі годин автоматизованих і автономних польотних даних із програми Kaman K-MAX TITAN, щоб скоротити терміни та технічні ризики.
Компанія Kaman обрала Near Earth Autonomy партнером за пілотною програмою БПЛА KARGO. Використовуючи безперервну й одночасну співпрацю між двома компаніями в корпусах морської піхоти США, Near Earth забезпечить уникнення перешкод та інші технології, такі як точна посадка, розпізнавання й уникнення, а також навігація в середовищі без GPS.
«Ми дуже раді представити на ринку цю передову, таку що змінює правила гри технологію та використати 75-річну історію Kaman як піонера в аерокосмічній і оборонній промисловості. Наше бачення полягає в тому, щоб просувати наших клієнтів уперед, представляючи й постачаючи високотехнологічні продукти, які вирішують найскладніші проблеми»
Наразі американці постачають дружні підрозділи за допомогою скидання вантажів із транспортних літаків на парашутах. У військових також є одноразові планери, здатні доставити вантажі вагою 227–254 кг. Завдяки впровадженню вантажних БПЛА постачання підрозділів, розташованих у віддалених місцях, на островах і розподілених на досить великих територіях, стане легшим.
Заснована 1945 року Kaman Corporation веде бізнес на ринках аерокосмічної, оборонної, промислової та медичної галузей. Компанія виробляє і продає:
- запатентовані авіаційні підшипники та компоненти
- надточні мініатюрні кулькові підшипники
- фірмові пружинні ущільнення, пружини та контакти
- складні металеві та композитні авіаційні конструкції для літаків цивільної, військової та іншої авіації з нерухомим і обертовим крилом
- безпечні та озброєні рішення для ракетних і бомбових систем для збройних сил США та їхніх союзників
- субпідрядні вертолітні роботи
- відновлення, модифікація та супровід морських вертольотів SH-2G Super Seasprite
- виробництво та підтримка пілотованих і безпілотних вертольотів середньої та великої вантажопідйомності K-MAX
Технологія Near Earth дозволяє літакам автономно злітати, летіти та безпечно приземлятися з GPS або без нього. Рішення компанії забезпечують повітряну мобільність і інспекційні застосування для партнерів у комерційному та оборонному секторах. Near Earth усуває розрив між аерокосмічною галуззю та робототехнікою за допомогою повноцінних систем, які підвищують ефективність, продуктивність і безпеку літальних засобів — від невеликих дронів до повнорозмірних вертольотів.
Роботу Near Earth було удостоєно премії Говарда Гьюза 2018 року, яка відзначає видатні удосконалення у фундаментальних вертолітних технологіях. Також компанія стала фіналістом Collier Trophy 2017 року — однієї з головних авіаційних нагород у світі.
