Британские дроновые компании и пожарные делят одно воздушное пространство, работая по разным системам управления

Компании по доставке дронами и пожарная служба выполнили скоординированные полёты в одном воздушном пространстве Великобритании над Чорли, графство Ланкашир, при этом использовали разные системы управления воздушным движением, сообщили участники. В демонстрации участвовали ANRA Technologies, Wing, Manna Air Delivery и группа дронов пожарно-спасательной службы Ланкашира. Демонстрация получила одобрение Управления гражданской авиации Великобритании (CAA).

Операторы работали в пределах одной временной зоны опасности (Temporary Danger Area), то есть блока воздушного пространства, выделенного под эти полёты. Они выполняли реальные полёты как за пределами прямой видимости (BVLOS), так и в пределах прямой видимости (VLOS). Перед взлётом использовалось стратегическое разведение: операторы обменивались планами полётов и заранее выявляли возможные конфликты.

Дрон летит над служебной машиной Polaris на испытательной площадке. Изображение предоставила пожарно-спасательная служба Ланкашира. Фото: DRONELIFE

ANRA обеспечивала услуги управления воздушным движением беспилотников (UTM) для Manna и пожарной службы, а Wing использовала собственную вертикально интегрированную систему UTM. По словам консорциума, системы обменивались данными о намерениях полётов по стандарту ASTM F3548-21. Организационные структуры и автоматизированное тестирование с открытым кодом на платформе InterUSS обеспечили совместимость.

Работа над проектом началась в мае 2025 года, когда CAA выдало консорциуму во главе с ANRA грант из Фонда поддержки модернизации воздушного пространства (Airspace Modernisation Support Fund). По словам консорциума, средства пошли на первую в Великобритании операционную демонстрацию поддержки сразу нескольких поставщиков услуг UTM.

В консорциуме заявили, что полёты BVLOS традиционно зависели либо от разделённого воздушного пространства, либо от индивидуально согласованных зон полётов. По их словам, с ростом активности дронов эти методы становится всё сложнее контролировать. Подход, испытанный в Чорли, позволяет операторам согласовывать полёты в цифровом виде между разными поставщиками.

Строим повторяемую основу

Группа заявила, что демонстрация входит в инициативу под руководством отрасли, цель которой — создать общую основу для использования на разных площадках и разными операторами. Опираясь на инициативы по совместному использованию воздушного пространства в США, группа адаптирует международные стандарты и практику эксплуатации для Великобритании. Работа охватывает техническую совместимость, эксплуатационные процедуры, управление, масштабируемое подключение операторов и согласование с CAA в части регулирования.

Джанкарло Буоно, директор группы безопасности, воздушного пространства и нормативного регулирования Управления гражданской авиации, назвал её первой натурной демонстрацией UTM в Великобритании. «Работая в тесном контакте с отраслью, мы формируем доказательную базу, необходимую для поддержки регулярных полётов BVLOS и долгосрочной модернизации воздушного пространства Великобритании», — сказал он.

Алан Хикс, технический директор Manna Air Delivery, заявил, что полёты показали: «совместимость работает в реальных операциях, а не только на бумаге». Рейнальдо Негрон, руководитель направления UTM в Wing, сказал, что эта работа закладывает основу для национального подхода с открытыми рамками для подключения поставщиков услуг и операторов.

Тим Мюррелл, менеджер по дронам пожарно-спасательной службы Ланкашира, сказал, что участие с самого начала помогает обеспечить приоритет нижнего воздушного пространства для критически важных операций, а другие пользователи при этом продолжают безопасно работать рядом с экипажами экстренных служб.

Амит Ганджу, основатель и исполнительный директор ANRA Technologies, назвал испытания в Чорли важной вехой, но лишь началом пути. В консорциуме заявили, что продолжат работать с CAA и партнёрами из отрасли над доработкой требований к совместимости, процедурам и управлению, а также планируют подключить больше операторов дронов и поставщиков услуг UTM.