AutoX перевищила відмітку в 1000 автомобілів для свого парку роботаксі
Парк роботаксі AutoX зріс до понад 1000 автомобілів. Це монументальна віха для компанії та галузі, адже парк роботаксі AutoX є найбільшим у Китаї.
AutoX також нещодавно відкрила новий операційний центр роботаксі в Сан-Франциско, щоб ще більше розширити свої можливості тестування AV у місті.
У липні 2020 року компанія отримала дозвіл на випробування своїх автономних транспортних засобів без водіїв безпеки від DMV (Департаменту автотранспорту) Каліфорнії. AutoX стала третьою компанією, яка отримала дозвіл на випробування без водія в штаті. З 2017 року вона могла проводити тестування з водіями.
У липні 2021 року AutoX представила свою систему автономного водіння Gen5. Система включає дві основні башти датчиків, які розташовані на даху автомобіля, та набір датчиків сліпих зон. Обчислювальний блок автомобіля — AutoX XCU — знаходиться під багажником і керує стеком програмного забезпечення для автономного водіння.
Досягнення рубежу в 1000 автономних транспортних засобів є новаторським моментом для AutoX та індустрії роботизованих таксі, адже раніше найбільші автопарки налічували сотні автомобілів. Масштабування до понад 1000 автомобілів є значним кроком уперед для ширшої комерціалізації.
У липні 2021 року з виробничої лінії почали сходити найновіші роботаксі Gen5, оснащені системою AutoX. Нещодавно — у січні 2022 року — AutoX поділилася поглядом зсередини на свій останній повністю автоматизований виробничий об'єкт. З моменту запуску виробництва лінія збирання роботаксі працює на повну потужність.
Виробниче підприємство AutoX є важливою віхою в китайській галузі AV, адже спеціальна виробнича лінія має вирішальне значення для забезпечення якості, безпеки та стабільності кожного автомобіля. Цей об'єкт є першим у своєму роді в Китаї.
Окрім розширення автопарку, AutoX також запустила новий операційний центр безпілотних таксі в Сан-Франциско. Завдяки багаторічному досвіду водіння та навчання в мегаполісах автономні транспортні засоби AutoX відомі безпечною навігацією у найхаотичніших і найдинамічніших дорожніх умовах. Тепер робота-таксі компанії використовують здобуті навички водіння в Сан-Франциско — одному з найлюдніших міських центрів США.
З 2016 року AutoX проводила випробування в районі Сан-Хосе в Каліфорнії. Наразі компанія тестує та розгортає парки роботаксі в п'яти містах, зокрема в Сан-Франциско та китайських мегаполісах Шеньчжень, Шанхай, Гуанчжоу і Пекін.
AutoX має понад 1000 членів технічної команди, 5 офісів досліджень і розробок, а тепер і 10 операційних центрів по всьому світу, останній із яких відкрито в Сан-Франциско. AutoX є найбільшим гравцем на ринку роботаксі в Китаї.
Операційні центри — це спеціально побудовані об'єкти для підтримки щоденних операцій великих парків безпілотних таксі та масштабного збору даних з транспортних засобів. У Шеньчжені AutoX керує чотирма операційними центрами, розкиданими по зоні обслуговування площею 1000 км². Інші операційні центри AutoX розташовані в Гуанчжоу, Шанхаї та Пекіні.
Лише в Шеньчжені AutoX уже керує автономними роботами-таксі на території обслуговування понад 1000 км². У межах цієї зони обслуговування парк автомобілів AutoX може працювати повністю без водія, а в межах 168 км² — без супроводжувального водія-людини. AutoX швидко збільшує розміри як автономних, так і повністю безпілотних зон.
«Ми хочемо розгорнути парк роботаксі AutoX у багатьох містах, щоб обслуговувати сотні мільйонів людей, а також удосконалюватися і стати частиною спільнот по всьому світу. Такі міста, як Сан-Франциско, Шеньчжень, Шанхай і Пекін, є стартовими майданчиками для роботаксі, щоб змінити повсякденне життя людей. І це лише початок»
AutoX є лідером і найбільшою компанією у сфері безпілотних роботаксі четвертого рівня в Китаї з місією «Демократизація автономії» для прискорення появи повністю безпілотних автомобілів. Її заснував у 2016 році доктор Цзяньсюн Сяо (він же професор X) — технолог із безпілотних автомобілів з Массачусетського технологічного інституту та Прінстона.
Платформа компанії для самостійного водіння здатна впоратися з найскладнішими та найдинамічнішими дорожніми сценаріями в містах по всьому світу. AutoX є першою і наразі єдиною компанією в Китаї, що надає повністю автоматизовану послугу безпілотних таксі на дорогах загального користування без водіїв, які забезпечують безпеку.
«Демократизація автономії» полягає в забезпеченні загального доступу до мобільності з надлюдською безпекою. Компанія прагне створити безпілотний автомобіль, у якому безпека є найвищим пріоритетом. Її комплексний підхід до алгоритму штучного інтелекту та масштабного моделювання дозволяє досягти рівня безпеки, що перевищує рівень безпеки людини.
Інноваційний штучний інтелект AutoX виходить за межі лабораторії, адже він створений для реальних складних сценаріїв дорожнього руху. Місія компанії — впровадити автономне водіння в повсякденне життя кожного та зробити його загальнодоступним для всіх.
