AutoX、ロボタクシー車両数が1000台を突破
AutoXのロボタクシー車両数は増加し、1000台以上に達しました。これは同社と業界にとって画期的な節目であり、AutoXのロボタクシー車両群は中国最大規模です。
AutoXは最近、サンフランシスコに新しいロボタクシー運用センターも開設し、同市でのAV試験能力をさらに拡大しています。
2020年7月、同社はカリフォルニア州自動車局（DMV）から、安全運転者を乗せない自動運転車の試験許可を取得しました。AutoXは州内で無人試験の許可を得た3番目の企業となりました。2017年以降は運転者ありでの試験を行うことができていました。
2021年7月、AutoXは自動運転システム「Gen5」を発表しました。このシステムは、車両の屋根に配置された2つの主要なセンサータワーと、死角用のセンサーセットで構成されています。車両の演算ユニットであるAutoX XCUはトランクの下に配置され、自動運転ソフトウェアスタックを制御します。
1000台の自動運転車両という節目は、AutoXとロボタクシー業界にとって画期的な出来事です。これまで最大の車両群は数百台規模にとどまっていたためです。1000台超への拡大は、より大規模な商用化に向けた大きな一歩です。
2021年7月、AutoX搭載の最新ロボタクシーGen5が生産ラインから出荷され始めました。さらに最近、2022年1月にはAutoXが最新の全自動生産拠点の内部の様子を公開しました。生産開始以来、ロボタクシーの組立ラインはフル稼働しています。
AutoXの生産拠点は、中国のAV産業における重要な節目を示すものです。専用の生産ラインは、すべての車両の品質、安全性、安定性を確保するうえで決定的に重要だからです。この施設は中国で初めての同種の拠点です。
車両群の拡大に加え、AutoXはサンフランシスコに新しい無人タクシー運用センターも開設しました。大都市での長年の運転と学習の経験により、AutoXの自動運転車は、最も混沌とした動的な道路条件でも安全に走行できることで知られています。現在、同社のロボタクシーは、米国で最も人口密度の高い都市中心部の一つであるサンフランシスコで、これまでに培った運転スキルを活用しています。
2016年以降、AutoXはカリフォルニア州サンノゼ周辺で試験を行ってきました。現在、同社はサンフランシスコや中国の大都市である深圳、上海、広州、北京を含む5都市でロボタクシー車両群の試験と展開を進めています。
AutoXには1000人以上の技術チームメンバー、5つの研究開発拠点、そして現在は世界中に10の運用センターがあり、最新のものはサンフランシスコに開設されました。AutoXは中国最大のロボタクシー市場のプレーヤーです。
運用センターとは、大規模な無人タクシー車両群の日常業務と、車両からの大規模なデータ収集を支えるために特別に建設された施設です。深圳ではAutoXが、サービスエリア1000 km²にまたがる4つの運用センターを管理しています。AutoXの他の運用センターは広州、上海、北京にあります。
深圳だけでも、AutoXは1000 km²を超えるサービスエリアで自動運転ロボタクシーを運用しています。このエリア内ではAutoXの車両群が完全に無人で走行でき、168 km²の範囲では人間の安全運転者の同乗なしで運行できます。AutoXは自律走行エリアと完全無人走行エリアの両方を急速に拡大しています。
「私たちは、AutoXのロボタクシー車両群を多くの都市に展開し、何億人もの人々にサービスを提供するとともに、世界中のコミュニティの一員として成長していきたいと考えています。サンフランシスコ、深圳、上海、北京などの都市は、人々の日常生活を変えるロボタクシーの出発点です。そしてこれは始まりに過ぎません」
AutoXは、中国におけるレベル4の無人ロボタクシー分野のリーダーであり最大手企業で、完全無人自動車の登場を加速させるため「自律性の民主化」をミッションに掲げています。2016年、マサチューセッツ工科大学およびプリンストン大学で学んだ無人車技術者である蕭建雄博士（通称プロフェッサーX）によって設立されました。
AutoXの自動運転プラットフォームは、世界中の都市における最も複雑でダイナミックな道路シナリオにも対応できます。AutoXは中国初にして現時点で唯一、一般道路で運転者の安全確保を必要とせず、完全自動化された無人タクシーサービスを提供する企業です。
「自動運転の民主化」とは、人間を超える安全性をすべての人がモビリティとして利用できるようにすることです。同社は安全を最優先とする無人車両の開発を目指しています。人工知能アルゴリズムと大規模シミュレーションへの包括的なアプローチにより、人間の安全水準を上回る安全性を実現しています。
AutoXの革新的な人工知能は、現実の複雑な交通シナリオに対応するために作られているため、研究室の枠を超えています。同社の使命は、自動運転を一人ひとりの日常生活に取り入れ、すべての人が利用できるものにすることです。
