EasyMile تصبح أول من يطلق حافلات ذاتية القيادة على الطرق العامة في أوروبا
في مرحلة جديدة من تطور القيادة الذاتية، أصبحت شركة التكنولوجيا EasyMile أول مورد لحلول المركبات ذاتية القيادة في أوروبا يحصل على تصريح للعمل في المستوى الرابع (دون وجود سائق بشري على متن المركبة) في حركة مختلطة على الطرق العامة.
منحت وزارة النقل ووزارة التحول البيئي في فرنسا الشركة التصريح بناءً على توصية وزير الداخلية والسلطات المحلية، لإجراء التجارب في تولوز، وذلك في خدمة حكومية داخل المجمع الطبي Oncopole بالشراكة مع Alstom.
اعتُمدت تقنيات EasyMile بقرار صادر في 29 يونيو 2021، تمهيدًا لاعتماد الإطار التنظيمي النهائي الذي يسمح بتسيير المركبات ذاتية القيادة على الطرق العامة في فرنسا ابتداءً من سبتمبر 2022. وقد اجتازت EasyMile اختبارات وفحوصات صارمة أثبتت أمان التقنية وموثوقيتها.
التقت الشركة في ميدان تجاربها في تولوز بوزير النقل الفرنسي جان-باتيست جيباري، وانتهزت الفرصة لتقديم الشكر له. وهذا إنجاز مهم لـ EasyMile وللقطاع بأكمله، إذ يؤكد قابلية تقنيتها للتوسع ويضع المورد في موقع الرائد في مستقبل حركة المرور على الطرق.
«هذه خطوة مهمة نحو التسويق الفعلي للقيادة الذاتية في المنشآت الخاصة الكبيرة وعلى الطرق العامة على حد سواء. وتتزايد تطبيقات تقنيتنا لنقل الأشخاص والبضائع، خاصة في أماكن مثل الحرم الجامعية ومجمعات الأعمال والمنشآت الصناعية والمجتمعات المخططة المختلفة. أتطلع إلى مستقبل يستخدم فيه عدد متزايد من الناس وسائل النقل العام الذكية»
نمت تقنية القيادة بدون سائق من EasyMile بسرعة خلال الأشهر الثمانية عشر الماضية. فقد كانت أول مورد للمركبات ذاتية القيادة ينفذ عمليات مستقلة بالكامل في فرنسا في منشأة خاصة، وتبعته عدة خدمات أخرى من المستوى الرابع حول العالم.
ومن بين هذه الخدمات توصيل الطعام في أمريكا الشمالية، والنشر في دول الشمال الأوروبي، وحافلة BusBot الصغيرة الحائزة على جوائز دون سائق في الحديقة النباتية في كوفز هاربور بأستراليا، والآن خدمة Oncopole في فرنسا.
الشركة هي المورد الأكثر خبرة للحافلات الصغيرة ذاتية القيادة في عمليات النشر من المستوى الرابع، إذ يبلغ عددها حتى اليوم سبع حافلات، وهو أعلى رقم في السوق.
صُممت المركبات العامة من EasyMile مع مستويات أمان مناسبة وتكرار للأنظمة لتعمل بأمان وكفاءة في ظروف متنوعة. ونظرًا لأن مستوى سلامة هذه التقنية مرتفع بما يكفي حاليًا لإزالة المشرفين من على متن المركبات وتطبيق المراقبة عن بُعد على عدد متزايد منها، فإنها تتيح مزايا تجارية وتشغيلية، مثل:
- قابلية التوسع. يمكن لمركز التحكم أن يراقب عدة مركبات من أي مكان، ما يعني إمكانية التوسع إلى أسطول من المركبات ذاتية القيادة دون عمالة إضافية.
- المرونة. تصبح الخدمة مرنة بالكامل، إذ يمكن نشر المركبات فورًا عند ظهور الطلب دون انتظار مشغلين إضافيين. وتتيح خصائص القيادة هذه والحافلات القادرة على العمل بأمان وكفاءة في الظروف الصعبة خدمات ذات قيمة للمستخدمين.
تعمل خدمة Oncopole بين المدخل الرئيسي وموقف سيارات بعيد على مسار بطول 600 متر تتشارك فيه الدراجات والمشاة والسيارات والحافلات بحركة مختلطة. وخلال الأشهر المقبلة سيتم تحويلها بالكامل إلى التشغيل دون سائق.
خدمة الحافلات الصغيرة ذاتية القيادة في Oncopole، وهي جزء من مشروع SAM (السلامة وقبول القيادة الذاتية والتنقل)، تعمل بالشراكة مع Alstom، وتساعد أحدث تقنية V2X الحافلة على التفاعل مع البنية التحتية مثل إشارات المرور. كما أن Toulouse Métropole وIUCT-Oncopole من الداعمين المهمين للمشروع.
تستند هذه العملية إلى الاستراتيجية الوطنية الفرنسية للمركبات ذاتية القيادة، إذ تتيح بناء الإطار التشريعي للاستخدام على الطرق المفتوحة بشكل مشترك. وتُنفذ بدعم من برنامج «Investissements d'avenir» التابع للحكومة الفرنسية، الذي تقوده ADEME، ضمن مسابقة مشاريع EVRA (تجارب المركبات الذاتية القيادة على الطرق).
SAM هو مشروع وطني فرنسي للتجارب على القيادة والتنقل الذاتي، يجمع بين الفاعلين الصناعيين والشركاء البحثيين والإقليميين. وللمشروع هدفان: تطوير استخدام هذه الأنظمة ومعرفتها لدى المواطنين والجهات المحلية المعنية، وإعداد الإطار القانوني والتنظيمي المستقبلي، خاصة من حيث التحقق من السلامة.
تقدم EasyMile برمجيات وحلولًا متكاملة للتنقل دون سائق ولنقل البضائع. وتتعاون الشركة مع كبار المصنعين لجعل مركباتهم ذاتية القيادة بفضل تقنية حائزة على جوائز مبنية على مبادئ السلامة، وجاهزة للنشر اليوم، مع مزايا واضحة للعملاء.
EZ10 هي أكثر الحافلات الصغيرة ذاتية القيادة انتشارًا في العالم، وتقدم في كثير من الحالات خدمات حيث لم تكن موجودة من قبل. أما TractEasy فهو حل لسحب المركبات يحسّن سلاسل الإمداد مع معالجة المواد على مدار الساعة في المصانع والمنشآت الصناعية، داخل المباني وخارجها.
بعد تنفيذ عدة عمليات واسعة النطاق حول العالم، كانت EasyMile أول شركة تنشر القيادة الذاتية الكاملة من المستوى الرابع. ويضم عملاؤها كبرى مشغلي النقل، والسلطات الحضرية، والمطارات، ومجمعات الأعمال، والجامعات، والمصنعين، والمصانع، ومراكز اللوجستيات.
