هيونداي تكشف عن MobED، عربة روبوتية «ذكية» متعددة الاستخدامات
قد تستحوذ Spot وبقية أفراد عائلة Boston Dynamics على كل الاهتمام، لكن لدى هيونداي وحدة روبوتات خاصة بها، منفصلة عن الشركة التي استحوذت عليها في وقت سابق من عام 2021. وكشفت Hyundai Motor Group عن Mobile Eccentric Droid (MobED)، وهي منصة جديدة ومبتكرة للتنقل الشخصي الصغير تستخدم تقنيات روبوتية متقدمة.
تتميز عربة MobED بتصميم غير معتاد. فهي هيكل مسطح مستطيل الشكل يحمل أربع عجلات كبيرة مع نظام تعليق مستقل ومعقد، يحافظ على الوضع الأمثل للمنصة ويضمن حركة مستقرة حتى على المنحدرات والطرق غير المستوية. ويتيح هذا التعليق للمنصة التنقل في الظروف الحضرية المعقدة، من خلال التحكم الحر في العجلات وزوايا الدوران.
«طورنا منصة MobED لتجاوز قيود مساعدي المنازل الروبوتيين والروبوتات الخدمية الحالية، مع زيادة سهولة الاستخدام في المدن إلى أقصى حد من خلال تحسين كبير في قدرة المنصة على التنقل بشكل عام. كما ننظر إلى المستقبل لتقييم كيف سيوسع المستخدمون المحتملون لـ MobED احتياجاتهم ويواصلون استخدام هذا النوع من التقنيات.»
تتمتع MobED بتقنيات مبتكرة، من بينها نظام دفع «عجلة الانحراف» المتطور وأنظمة توجيه وكبح وتحكم في الارتفاع عالية التقنية، مما يمكّنها من التكيف والحفاظ على الوضع الأمثل على أسطح طرق مختلفة وفي ظروف متنوعة. وتوفر ثلاثة محركات مثبتة على كل عجلة القوة والتحكم الدقيق فيها، كما تنظم الوضع العام للعربة.
لا يزال الغرض الدقيق من استخدام MobED مفتوحاً. تصف Hyundai الجهاز بأنه «منصة تنقل»، وينص البيان الصحفي الرسمي على أن الشركة تنوي بيع MobED لشركاء صناعيين يقومون بعد ذلك بتكييفه لحالات استخدام محددة. ويبدو من مقاطع الفيديو اللافتة التي نشرتها Hyundai أن العربة الروبوتية قد تكون مفيدة في تطبيقات متنوعة. وقد تصبح MobED حقيبة شخصية، على غرار Gitamini، لنقل الطرود والتسوق بسهولة. كما قد تكون الإصدارات المستقبلية متينة بما يكفي لنقل الأشخاص.
يتيح التصميم المدروس لكل عجلة مع نظام تحكم فردي في المحرك والتوجيه الدوران في المكان والحركة في جميع الاتجاهات، مما يوفر قدرة عالية على التنقل حتى في الممرات الضيقة. كما يعمل نظام التحكم في الوضع القائم على آلية الانحراف على تثبيت الجهاز من خلال ضبط ارتفاع كل عجلة وفقاً للبيئة المحيطة. وتساعد إطارات MobED الهوائية بقطر 30 سم أيضاً على امتصاص الصدمات والاهتزازات.
تبلغ أبعاد MobED 67 سم طولاً و60 سم عرضاً و33 سم ارتفاعاً، ويزن 50 كغ. ويزداد قاعدة عجلاتها إلى 65 سم لتحقيق أفضل ثبات عند السرعات العالية، ثم يتقلص إلى 45 سم للمناورة بسرعة منخفضة في الظروف الأكثر تعقيداً. وتبلغ السرعة القصوى 30 كم/ساعة، ما يتيح قيادة نحو أربع ساعات تقريباً دون إعادة شحن ببطارية سعتها 2 كيلوواط ساعة.
غير أنه لا يُعرف حتى الآن كيف يتحرك الروبوت بالضبط. فلم تذكر Hyundai أي مستشعرات، سواء كاميرات أو أجهزة ليدار، ولم تعلن ما إذا كان الجهاز يأتي مع أي برمجيات للقيادة الذاتية.
صُممت MobED لتكون متعددة الاستخدامات والوحدات بالكامل، ويمكن استخدامها في تطبيقات مختلفة حسب الجهاز المثبت عليها. وتتوقع الشركة أن تجعل العجلات القابلة للتعديل، والحجم المدمج للهيكل، ومستوى الاهتزاز المنخفض، الجهاز حلاً تقنياً مثالياً للتوصيل والخدمة والمساعدة في المعدات. وبفضل مناورتها الاستثنائية، يمكن أيضاً استخدام المنصة في الروبوتات الخدمية التي تعمل داخل المباني وفي الهواء الطلق.
يمكن استخدام MobED كجهاز تنقل لكبار السن أو ذوي الإعاقة، عندما تُوسّع المنصة بما يكفي ليتمكن الناس من التنقل عليها بأمان. كما يمكن استخدامها كعربة نزهة أو وسيلة نقل للترفيه.
تقترح Hyundai أنه إلى جانب دوره كروبوت خدمي، ستساعد MobED في أماكن مثل صناعة السينما، حيث يمكن للطواقم التصويرية تثبيت معداتها على المنصة. ويمكن استخدام الجهاز أيضاً في أغراض أخرى يكون فيها الثبات مهماً.
ومن المثير للاهتمام أن Hyundai ليست الشركة المصنعة للسيارات الوحيدة التي تعمل في هذا المجال من الروبوتات متعددة الأغراض. إذ تستثمر Toyota وHonda مبالغ كبيرة في هذا المجال، وتطوران أجهزة قد تعمل يوماً ما في دور رعاية المسنين أو تُستخدم كوسائل تنقل شخصية. ومن الواضح أنه مع تطور تقنيات القيادة الذاتية، يرى كثير من مصنعي السيارات تطبيقات جديدة لهذه الخبرة المكتسبة حديثاً. وتمثل MobED أحدث مثال على هذا الاتجاه.
ستشارك Hyundai Motor Group في معرض CES 2022 الذي سيقام في الفترة من 5 إلى 8 يناير 2022. وستعرض الشركة في الحدث رؤيتها للمستقبل من خلال الروبوتات. كما سيُعرض MobED في جناح الشركة. غير أن Hyundai لم تكشف عما إذا كانت تخطط لتسويق MobED تجارياً.
