القوات الجوية الملكية البريطانية تبدأ اختبار الروبوتات
أكاديمية الروبوتات أعلنت القوات الجوية الملكية البريطانية، بالتعاون معها، عن تجربة جديدة لنشر مركبات ذاتية القيادة في إحدى القواعد الجوية، ضمن حملة Astra لتوفير قدرات الجيل الجديد. وهذه أول تجربة يتم فيها نشر مركبات ذاتية القيادة في قاعدة جوية تابعة للقوات الجوية البريطانية.
في إطار التجربة، يقوم الروبوت Kar-go Delivery Bot من أكاديمية الروبوتات بنقل الأدوات والمعدات والمواد الاستهلاكية إلى قاعدة بريز نورتون الجوية الملكية، الواقعة بالقرب من أكسفورد. ثم يتوجه أفراد القوات الجوية للقاء المركبة، ويُفتح الغطاء تلقائياً ليتمكنوا من استلام الطرد.
خلال التجربة، ستنفذ المركبات إجراءات ذاتية وشبه ذاتية تحت إشراف فريق السلامة من مركز قيادة متنقل. ويُعد مركز التحكم عن بُعد هذا فريداً، إذ يتمثل في جهاز محمي متنقل يمكنه مراقبة جميع جوانب عمل الروبوتات. ومن هذا الموقع، يستطيع الفريق أيضاً التحكم في المركبة عن بُعد عند الضرورة.
لأسباب تتعلق بالسلامة، لا يُسمح إلا للموظفين المدربين والمخولين بنقل البضائع داخل القاعدة الجوية، غير أن استخدام مركبات ذاتية القيادة آمنة يمكن أن يقدم دعماً قيماً للكوادر المحترفة، إذ يوفر وقتهم للتركيز على المهام الأساسية التي دُربوا عليها. ولأن هذه الأجهزة كهربائية، فإن هذه التقنية تفتح أيضاً إمكانية الحد من الانبعاثات الضارة، بما يساعد القوات الجوية على تحقيق هدفها بالوصول إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2040.
هذه التجربة، التي تمولها جزئياً برامج Astra التابعة للقوات الجوية، بالتعاون مع الشركة البريطانية أكاديمية الروبوتات، تمثل المرحلة الأولى لفهم واستكشاف إمكانية استخدام وسائل توصيل ذاتية القيادة لدعم عمل القوات الجوية.
إلى جانب المشاريع واسعة النطاق، تهدف برنامج Astra إلى إشراك القوة بأكملها، المكونة من العسكريين النظاميين والاحتياطيين والمدنيين والمتعاقدين، في إحداث التغيير، وذلك عبر تحديد العوائق التي تعيق التقدم، سواء كانت كبيرة أو صغيرة، والتغلب عليها بالعمل بذكاء أكبر. ويشمل ذلك الابتكار بالشراكة مع شركاء من وزارة الدفاع لخلق بيئة مواتية لازدهار الأفكار.
«يحمل استخدام تقنية القيادة الذاتية في القاعدة مزايا عديدة. ونتوقع في نهاية المطاف أن نرى أسطولاً من المركبات بمستويات مختلفة من الاستقلالية، تنقل المواد الاستهلاكية وقطع الغيار والأدوات والمواد الغذائية، وتقدم خدمات المطارات مثل تزويد الطائرات بالوقود وتنظيف مدارج الهبوط وإزالة الثلوج والجليد. موظفونا يتلقون تدريباً على أعلى مستوى، لكن علينا أن نضمن سلامتهم. ونعتبر هذه التجربة خطوتنا الأولى لفهم كيفية تحقيق هذه الرؤية بأمان»
القواعد مثل بريز نورتون التابعة للقوات الجوية تدعم العمليات حول العالم وعلى امتداد المملكة المتحدة. ويشمل ذلك فرقاً جاهزة على مدار الساعة وطوال أيام الأسبوع لدعم الجهود الإنسانية حول العالم، وتقديم المساعدة العسكرية للسلطات المدنية في بريطانيا.
«في الشهر الماضي، لمسنا استجابة رائعة من فرقنا، إذ أمضوا ساعات إضافية وتخلوا عن إجازاتهم للمساعدة في عمليات الإنقاذ في أفغانستان. وهذا هو نوع العمل الذي يريد طياروننا التركيز عليه، وفي مثل هذه المواقف تنقذ كل دقيقة موفرة حياة. هذه التجربة جزء من برنامج مستمر يهدف إلى التخلص من المهام الروتينية التي تسبب ضغطاً وإزعاجاً إضافياً لأفرادنا، لمساعدة كوادرنا عالية التأهيل على أداء العمل الذي انضموا إلى القوات الجوية من أجله، وأدائه بأعلى كفاءة ممكنة»
على الرغم من أن المسح المسبق الواسع وجمع البيانات أمران شائعان في تدريب المركبات ذاتية القيادة على مسار محدد، لتعلم التعرف على سمات ذلك المسار، فقد اضطر الفريق، بسبب قيود السلامة، إلى ابتكار نظام مملوك ببراءة اختراع لتقليل جمع البيانات والسماح للمركبة بالتحرك بأمان دون هذا التدريب. كما توجب على الفريق حل بعض التحديات الجديدة الفريدة للقيادة في المطار، وتعليم الذكاء الاصطناعي تعلم أنماط سلوك جديدة، مثل التوقف عند الضوء الأخضر في المطار.
Kar-go Delivery Bot ليس سوى جزء من نظام تقني متكامل للقيادة الذاتية، طورته شركة أكاديمية الروبوتات البريطانية الناشئة.
«نقل البضائع بأمان داخل المنشآت يمثل تحدياً كبيراً لجميع المؤسسات الكبرى تقريباً، ورغم أننا حسّنا كل ما نقوم به لنكون قادرين على إجراء تجارب مماثلة، عندما يمكن للتقنية أن تكمل العمل الأساسي المنجز في المنشآت الصناعية الكبرى، فإن لكل موقع خصوصياته وتحدياته. إن تصميمنا وبناءنا لكل جانب من أنظمة القيادة الذاتية، من المركبة إلى البرمجيات ومركز القيادة المتنقل، كان ميزة كبيرة منحتنا السيطرة الكاملة وسهّلت بدرجة كبيرة التكيف مع متطلبات التكامل الخاصة بالبيئة التي نعمل فيها»
تمثل هذه التجربة ذروة أشهر من التعاون الوثيق والتخطيط بين الشركة والقوات الجوية. وبعدها ستدرس القوات الجوية النتائج بعناية، وتنظر في كيفية توسيعها بفاعلية ضمن التزامها الراسخ بالابتكار في القوات الجوية.
«نفخر بقدرتنا على التعاون مع شركة تكنولوجية بريطانية رائدة، لمساعدتها على فهم المشكلات المحددة التي تنشأ عند العمل في قاعدة جوية قائمة، والريادة في هذا الاستخدام لتقنية القيادة بدون طيار. ومن خلال التعاون الوثيق مع فريق أكاديمية الروبوتات في هذا المشروع، نثق بأن النتائج المستخلصة من التجربة ستساعدنا على تصميم وتطوير عمليات تتيح لوجستيات أكثر ذكاءً بما يتوافق مع متطلبات القوات الجوية للجيل القادم»
