تويوتا تطور قمرياً متنقلاً للركاب بذراع روبوتية
تويوتا تعمل مع وكالة الفضاء اليابانية على تطوير مركبة لاستكشاف سطح القمر، بهدف مساعدة البشر على العيش على القمر بحلول عام 2040، ثم الانتقال للعيش على المريخ.
تُطور وكالة الفضاء اليابانية المركبة المسماة Lunar Cruiser، ويعود اسمها إلى تحية لسيارة الدفع الرباعي Toyota Land Cruiser. ومن المقرر إطلاقها في أواخر العشرينيات من القرن الحادي والعشرين.
تقوم فكرة المركبة على أن البشر يأكلون ويعملون وينامون ويتواصلون مع الآخرين داخل السيارات بأمان، ويمكن فعل الشيء نفسه في الفضاء، وفقاً لتاكاو ساتو، رئيس مشروع Lunar Cruiser في Toyota Motor.
«نعتبر الفضاء مجالاً لتحول يحدث مرة كل قرن. فبالذهاب إلى الفضاء، سنتمكن من تطوير الاتصالات وتقنيات أخرى ستكون مفيدة للحياة البشرية»
تصف Toyota مهمة Lunar Cruiser بأنها تحقيق الازدهار المستدام وتوسيع نطاق النشاط البشري. ومع ذلك، تواجه المركبة تحديات جدية، إذ تبلغ جاذبية القمر سدس جاذبية الأرض، ويتميز القمر بتضاريس معقدة مغطاة بالفوهات والصخور والتلال. كما يتعرض القمر لظروف أقسى من الأرض، مثل الإشعاع ودرجات الحرارة المتطرفة.
لمواجهة ذلك، طورت Gitai Japan ذراعاً روبوتية لـ Lunar Cruiser، مصممة لتنفيذ مهام مثل الفحص والصيانة. وتتيح «أداة الإمساك» فيها تغيير طرف الذراع ليعمل كأدوات مختلفة، للحفر والرفع والكنس.
صرّح الرئيس التنفيذي لشركة Gitai، شو ناكانوسي، بأنه يرى أن مهمة الوصول إلى الفضاء تكاد تكون محلولة، لكن العمل في الفضاء يترتب عليه تكاليف كبيرة ومخاطر على رواد الفضاء. وبحسب قوله، هنا تأتي فائدة الروبوتات.
منذ تأسيسها في ثلاثينيات القرن الماضي، كانت Toyota قلقة من خسارة نشاطها الأساسي بسبب تغير الأزمنة. وقد خاضت الشركة مجالات البناء السكني والقوارب والطائرات والروبوتات. على سبيل المثال، ستبدأ هذا العام أعمال بناء مجمع Woven City، وهو أحياء سكنية صديقة للبيئة ومترابطة شبكياً، بالقرب من جبل فوجي.
وقال المهندس في Toyota شينيتشيرو نودا إنه متحمس لمشروع القمر، الذي يمثل امتداداً لمهمة شركة صناعة السيارات الطويلة في خدمة العملاء، وإن القمر قد يوفر موارد قيّمة للحياة على الأرض.
«إرسال سياراتنا إلى القمر هو مهمتنا. فسيارات Toyota موجودة تقريباً في كل مكان. لكن الأمر يتعلق بإيصال سياراتنا إلى مكان لم نصل إليه من قبل»
تخطط Toyota أيضاً لاستخدام تقنية الهيدروجين في Lunar Cruiser، ما سيجعل السيارة أقل ضرراً بالبيئة.
«خلايا الوقود، التي تستخدم أساليب نظيفة لإنتاج الطاقة، لا تطلق سوى الماء، ونظراً لكثافة طاقتها العالية يمكنها توفير كمية كبيرة من الطاقة، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص للمشروع الذي يجري بحثه مع JAXA»
يتنامى الاستكشاف الياباني للقمر. فشركة يابانية خاصة تُدعى ispace تعمل على تطوير مركبات قمرية وهبوطها وإطلاقها إلى المدار، ومن المقرر أن يتم الهبوط على القمر في أواخر عام 2022. وقد حجز رجل الأعمال يوساكو مايزاوا، الذي صوّر مؤخراً فيديو عن سباحته في محطة الفضاء الدولية، رحلة حول القمر على متن مركبة فضائية يملكها الرئيس التنفيذي لشركة Tesla إيلون ماسك.
حتى مع محدودية كمية الطاقة التي يمكن نقلها إلى القمر، ستتمتع Lunar Cruiser بمدى كامل للتنقل على سطح القمر يتجاوز 10 000 كم.
يهدف الاستكشاف الدولي للفضاء إلى تحقيق الازدهار المستدام للبشرية من خلال توسيع نطاق أنشطتنا وإنشاء أصول الملكية الفكرية. ولتحقيق هذه الأهداف، من المهم وجود تنسيق بين مهمات الروبوتات في البحث.
من الأمثلة على ذلك الهبوط الناجح للمسبار «هايابوسا-2» على الكويكب ريوغو، والمهمات المأهولة باستخدام مركبات جوالة محكمة الإغلاق للعمل على القمر. لكن عندما يتعلق الأمر بمهمات معقدة، مثل استكشاف القمر أو المريخ، تتنافس الدول على تطوير تقنياتها، إلى جانب جهودها المشتركة.
«نحن ننسق على المستوى الدولي ونجري الأبحاث التقنية لمشاركة اليابان في الأبحاث الفضائية الدولية. ونسعى إلى المساهمة بتقنيات يابانية متقدمة قد تحقق فوائد جانبية. إن انضمام Toyota إلينا في الاستكشاف الفضائي الدولي يعزز ثقتنا بشكل كبير. تمثل المركبات الجوالة المأهولة ذات الكبائن المحكمة عنصراً سيلعب دوراً مهماً في الاستكشاف الكامل لسطح القمر واستخدامه. ولهذا نود تركيز القدرات التقنية لبلدنا وإجراء الأبحاث التقنية. ونود الاستفادة من القدرات التقنية المتفوقة لشركة Toyota المرتبطة بالتنقل»
قال رئيس Toyota: «لطالما تعاملت صناعة السيارات مع مفهومي «المدينة الأم» و«الوطن الأم». لكن من الآن فصاعداً، في معالجة قضايا مثل المشكلات البيئية العالمية، سيصبح مفهوم «الكوكب الأم» الذي انحدرنا جميعاً منه مفهوماً بالغ الأهمية. وبعيداً عن حدود الدول أو المناطق، أرى أن صناعتنا، التي تفكر باستمرار في الدور الذي يجب أن تؤديه، تشترك في الطموحات نفسها مع الاستكشاف الفضائي الدولي».
«كما تُستخدم السيارات في جميع مناطق الأرض، وفي بعض المناطق تلعب السيارات دوراً نشطاً كشريك لكي يعود الناس أحياء. وأعتقد أن هذا هو بالضبط ما يحتاجه هذا المشروع. ويسعدني كثيراً أن التوقعات في هذا المشروع قد وُضعت على متانة السيارات الحالية من Toyota وجودة قيادتها، وكذلك على تقنيات خلايا الوقود البيئية لدينا»
من المتوقع أن يكون حجم Lunar Cruiser مماثلاً تقريباً لحجم حافلتين صغيرتين: 6 م طولاً، و5,2 م عرضاً، و3,8 م ارتفاعاً. وتوفر المركبة 13 م³ من المساحة المعيشية، مصممة للإقامة المريحة لشخصين، أو لأربعة أشخاص في حالات الطوارئ.
