Gitamini: el nuevo mochila robótica que sigue a su dueño a todas partes
Ya en 2019, la empresa bostoniana Piaggio Fast Forward lanzó la primera versión de un dispositivo de carga automatizado para peatones, llamado Gita. Dos años después, tras numerosas mejoras de diseño, PFF planea lanzar en octubre de 2021 una versión más pequeña y flexible, a la que han llamado Gitamini.
El estilo de vida, el trabajo y la movilidad de las personas han cambiado en el último año, y es probable que estos cambios perduren. Estamos observando cambios técnicos en la infraestructura de las ciudades, los campus y las comunidades. Los espacios destinados a los coches se transforman en espacios peatonales, dejando sitio para comidas al aire libre, tiendas y personas. La humanidad empieza a compartir el mundo y su espacio personal con los robots, a medida que estos resultan más aceptables.
La llegada del robot Gitamini es un paso progresivo hacia delante en el apoyo a un estilo de vida saludable en el contexto de la micromovilidad. El robot aporta diversión, libertad y descubrimiento a los consumidores. Anima a las personas a moverse.
Con una capacidad de carga de casi 33 litros, la posibilidad de transportar hasta 20 kg de tus cosas y una velocidad máxima de 35 km/h, la Gita original era un dispositivo más grande, capaz de llevar carros de la compra y no quedarse atrás de los ciclistas. Sin embargo, su tamaño hacía que el robot resultara un estorbo para otros peatones al desplazarse por aceras abarrotadas, especialmente en las versiones anteriores, que dependían de un rastreador sujeto al cinturón para saber dónde estaba el propietario.
Gitamini, del tamaño de una raza mediana de perro, tiene una capacidad de carga de 16 litros y pesa unos 13 kg. Puede transportar hasta 9 kg de tus cosas y, gracias a sus asas exteriores, puede subir fácilmente bordillos, escaleras y otros obstáculos incluso con la carga completa.
El Mini está diseñado para una distancia máxima de 34 km, o unas seis horas de uso sin recargar. La empresa ha sustituido el rastreador de cinta por una óptica avanzada y visión artificial. Con solo pulsar un botón en el propio dispositivo, el mini robot encontrará e identificará por sí mismo a su «dueño» y lo seguirá, usando únicamente señales visuales y de radar, como el color y el movimiento. El robot no necesita GPS, conexión móvil ni red inalámbrica para hacerlo.
El Gitamini también incorpora un «software de etiqueta peatonal». Enseña al robot a seguir a su dueño a una distancia y velocidad seguras, anticipando de antemano los movimientos de las personas que le rodean. Las ruedas del dispositivo tienen tracción independiente, lo que le permite realizar giros bruscos, y un tercer motor sirve para mantener el equilibrio del robot al acelerar y frenar.
«La primera reacción de los consumidores ante la Gita nos demostró lo pionero que fue este producto en el sector de la robótica de consumo. Entonces nos preguntamos: «¿Cómo podemos tomar lo que hemos escuchado de la gente y crear algo nuevo para un nuevo segmento de consumidores?». Gitamini es la respuesta de la empresa. Es más maniobrable en interiores y exteriores, ligero y reúne tecnologías y desarrollos actualizados en un diseño compacto y de moda. La combinación ideal de progreso tecnológico y necesidades centradas en el consumidor»
Lo que convierte al Gitamini en un robot innovador:
- ligereza y maniobrabilidad
- compacidad
- visión inteligente
- tecnología intuitiva
- comodidad en trayectos largos
- comunicación mediante luz y sonido
- contenedor de carga
El maletero del robot se puede bloquear y su modo de seguimiento desactivar, pero entonces no funcionarán las funciones activas de prevención del robo. El consejero delegado de Piaggio Fast Forward afirmó que «es poco probable que alguien logre irse con él sin ser visto», ya que se trata de un objeto muy llamativo.
«Una Gita robada no le sirve de mucho a nadie, ya que utiliza una conexión segura con el teléfono para desbloquearse, actualizarse y funcionar. Todavía nos falta conocer algún caso de robo o hackeo de una Gita durante su uso o en un aparcamiento»
La Gita siempre se ha considerado un dispositivo algo extraño. El robot, sin duda, tiene un aspecto fantástico, y los vídeos muestran que funciona más o menos como se anuncia (aunque es más ruidoso de lo que cabría esperar). Sin embargo, no está del todo claro quién va a gastar miles de dólares en un aparato que transporta algunas bolsas y se pierde ante escalones y escaleras. Al menos el Gitamini no costará tanto: saldrá a la venta el 15 de octubre por 1.850 $. Mientras tanto, el precio de la Gita original bajará a 2.950 $.
El consejero delegado de la empresa no quiso compartir con los medios ningún dato de ventas, pero afirmó que los robots Gita funcionan «en la mitad de los estados de EE. UU., con énfasis en el Cinturón del Sol, donde el clima en la calle es más amable durante todo el año».
«La mayoría de los viajes de consumo con Gita sustituyen los trayectos en coche para hacer recados locales en distintas comunidades, y se usan para desplazarse al aire libre de ida y vuelta a distancias de 1 km o más»
Lynn también señaló que la empresa tiene clientes empresariales. Actualmente hay robots en ocho aeropuertos de EE. UU. (entre ellos JFK y LAX) y en otras comunidades planificadas, como Water Street Tampa en Florida y Ontario Ranch en California.
