Автономная «диспетчерская вышка» Seoul Robotics удаленно управляет парком беспилотных транспортных средств
Несмотря на амбициозные заявления Tesla о возможностях полного автономного вождения своих автомобилей, сегодняшние технологии автономной навигации, как правило, находятся на втором уровне. Более продвинутые системы автономного вождения находятся в разработке, но, вероятно, еще пройдут годы до того, как они станут достаточно безопасными и экономически эффективными для повседневного использования.
Seoul Robotics — компания-разработчик решений для 3D-восприятия, использующая искусственный интеллект для обеспечения будущего мобильности — представила диспетчерскую вышку пятого уровня (LV5 CTRL TWR). Это ячеистая сеть датчиков и компьютеров в инфраструктуре, которая управляет транспортными средствами автономно, не требуя размещения датчиков на отдельных транспортных средствах.
Революционная технология находится на ранней стадии коммерческого внедрения BMW для автоматизации логистики автопарка последней мили на их производственном предприятии в Мюнхене. Помимо OEM-производителей, система может трансформировать операции для широкого спектра бизнес-приложений — от центров распределения автомобилей до компаний по аренде автомобилей и логистике грузоперевозок.
Автономная мобильность сталкивается с несколькими барьерами для входа: она непомерно дорога, еще недостаточно безопасна для достижения автономии пятого уровня и не имеет возможности эффективно воспринимать и предвидеть препятствия. Чтобы смягчить эти проблемы, Seoul Robotics применяет новаторский подход к достижению автономии за счет инфраструктуры.
Размещая датчики, оснащенные программным обеспечением для трехмерного восприятия, вокруг транспортных средств, например, на светофорах, зданиях и навесах шоссе, система может полностью захватывать окружающую среду и обмениваться данными с другими датчиками и системами 4/5G, которые сегодня входят в стандартную комплектацию транспортных средств. LV5 CTRL TWR — мозг этого механизма, который собирает все 3D-данные, а затем соответствующим образом автоматизирует транспортные средства, используя связь V2X.
«До сих пор было доказано, что достичь пятого уровня мобильности сложнее, чем ожидалось. LV5 CTRL TWR обладает огромным потенциалом для обеспечения автономной мобильности, и мы очень рады продолжать расширять внедрение этой технологии с BMW и другими партнерами. В конечном счете, эти системы будут развернуты в дополнительных общественных и коммерческих объектах, улучшая аспекты нашей повседневной жизни, такие как автономная парковка и общественный транспорт. С LV5 CTRL TWR это будущее стало ближе и доступнее, чем когда-либо»
В то время как автономная мобильность является захватывающей для повседневного потребителя, LV5 CTRL TWR уже доказал, что оказывает огромное влияние на бизнес-операции. Сотрудничество с BMW, которое является крупнейшим в истории внедрением технологий такого типа, использует сотни подключенных датчиков LiDAR и 3D в инфраструктуре для автоматизации новых автомобилей на заводах и в центрах распределения транспортных средств без какого-либо участия человека.
Делая этот процесс автономным, производители оригинального оборудования (OEM), такие как BMW, могут повысить эффективность работы и безопасность автомобильной логистики. LV5 CTRL TWR может автоматизировать транспортные средства с нескольких точек обзора, например, за грузовиком и за поворотами, а также прогнозировать траектории, тем самым устраняя слепые зоны, что является текущей проблемой для бортовых систем LiDAR.
Это широкое понимание окружающей среды и окружающей деятельности уменьшает количество столкновений и создает более надежный процесс. Кроме того, эта система достаточно сложна, чтобы одновременно управлять движением сотен транспортных средств без каких-либо дополнительных затрат, гарантируя, что транспортные средства могут двигаться медленнее или по более длинным и безопасным маршрутам, что может еще больше предотвратить несчастные случаи.
LV5 CTRL TWR стал возможен благодаря SENSR — ведущему в отрасли программному обеспечению для трехмерного восприятия от Seoul Robotics. SENSR — единственная на рынке платформа 3D-восприятия, которая одновременно не зависит от датчиков и способна использовать искусственный интеллект с глубоким обучением для расширенных возможностей отслеживания, обнаружения и прогнозирования с точностью до сантиметра.
Система очень гибкая и может комбинировать и сочетать различных производителей и модели 3D-датчиков, чтобы гарантировать, что LV5 CTRL TWR имеет наиболее точное понимание окружающей среды.
Seoul Robotics продемонстрировала LV5 CTRL TWR и его полный набор решений, основанных на 3D-восприятии, на выставке Consumer Electronics Show (CES) 5–7 января 2022 года.
Seoul Robotics — компания, занимающаяся решениями для трехмерного восприятия, создающая платформу, которая использует глубокое обучение ИИ для обеспечения мобильности будущего. Основанная в 2017 году компания сотрудничает с OEM-производителями, системными интеграторами и государственными учреждениями по всему миру, чтобы диверсифицировать использование 3D-данных.
Компания разработала и выпустила на рынок собственное запатентованное программное обеспечение, которое совместимо практически со всеми коммерчески доступными датчиками данных LiDAR и 3D, чтобы повысить точность, эффективность и обеспечить безопасность в ряде отраслей и приложений. Seoul Robotics имеет офисы в Сеуле, Мюнхене, Калифорнии, Роли и Детройте и поддерживается ведущими мировыми финансовыми институтами.
