Автономна «диспетчерська вежа» Seoul Robotics дистанційно керує парком безпілотних транспортних засобів
Попри амбітні заяви Tesla про можливості повністю автономного водіння своїх автомобілів, сучасні технології автономної навігації, як правило, перебувають на другому рівні. Більш просунуті системи автономного водіння перебувають у розробці, але, ймовірно, ще пройдуть роки до того, як вони стануть достатньо безпечними та економічно ефективними для щоденного використання.
Seoul Robotics — компанія-розробник рішень для 3D-сприйняття, що використовує штучний інтелект для забезпечення майбутнього мобільності — представила диспетчерську вежу п'ятого рівня (LV5 CTRL TWR). Це комірчаста мережа датчиків і комп'ютерів в інфраструктурі, яка керує транспортними засобами автономно, не вимагаючи розміщення датчиків на окремих транспортних засобах.
Революційна технологія перебуває на ранній стадії комерційного впровадження BMW для автоматизації логістики автопарку останньої милі на їхньому виробничому підприємстві в Мюнхені. Окрім OEM-виробників, система може трансформувати операції для широкого спектра бізнес-застосунків — від центрів розподілу автомобілів до компаній з оренди автомобілів і логістики вантажних перевезень.
Автономна мобільність стикається з кількома бар'єрами для входу: вона непомірно дорога, ще недостатньо безпечна для досягнення автономії п'ятого рівня і не має можливості ефективно сприймати та передбачати перешкоди. Щоб пом'якшити ці проблеми, Seoul Robotics застосовує новаторський підхід до досягнення автономії за рахунок інфраструктури.
Розміщуючи датчики, оснащені програмним забезпеченням для тривимірного сприйняття, навколо транспортних засобів, наприклад, на світлофорах, будівлях і навісах шосе, система може повністю охоплювати навколишнє середовище і обмінюватися даними з іншими датчиками та системами 4/5G, які сьогодні входять до стандартної комплектації транспортних засобів. LV5 CTRL TWR — мозок цього механізму, який збирає всі 3D-дані, а потім відповідним чином автоматизує транспортні засоби, використовуючи зв'язок V2X.
«До цього часу було доведено, що досягти п'ятого рівня мобільності складніше, ніж очікувалося. LV5 CTRL TWR має величезний потенціал для забезпечення автономної мобільності, і ми дуже раді продовжувати розширювати впровадження цієї технології з BMW та іншими партнерами. Зрештою, ці системи будуть розгорнуті на додаткових громадських і комерційних об'єктах, покращуючи аспекти нашого повсякденного життя, такі як автономне паркування та громадський транспорт. З LV5 CTRL TWR це майбутнє стало ближчим і доступнішим, ніж будь-коли»
Хоча автономна мобільність є захопливою для щоденного споживача, LV5 CTRL TWR уже довів, що має величезний вплив на бізнес-операції. Співпраця з BMW, яка є найбільшим в історії впровадженням технологій такого типу, використовує сотні підключених датчиків LiDAR і 3D в інфраструктурі для автоматизації нових автомобілів на заводах і в центрах розподілу транспортних засобів без будь-якої участі людини.
Роблячи цей процес автономним, виробники оригінального обладнання (OEM), такі як BMW, можуть підвищити ефективність роботи та безпеку автомобільної логістики. LV5 CTRL TWR може автоматизувати транспортні засоби з кількох точок огляду, наприклад, за вантажівкою і за поворотами, а також прогнозувати траєкторії, тим самим усуваючи сліпі зони, що є поточною проблемою для бортових систем LiDAR.
Це широке розуміння навколишнього середовища та діяльності навколо зменшує кількість зіткнень і створює надійніший процес. Крім того, ця система достатньо складна, щоб одночасно керувати рухом сотень транспортних засобів без будь-яких додаткових витрат, гарантуючи, що транспортні засоби можуть рухатися повільніше або за довшими й безпечнішими маршрутами, що може ще більше запобігти нещасним випадкам.
LV5 CTRL TWR став можливим завдяки SENSR — провідному в галузі програмному забезпеченню для тривимірного сприйняття від Seoul Robotics. SENSR — єдина на ринку платформа 3D-сприйняття, яка водночас не залежить від датчиків і здатна використовувати штучний інтелект з глибоким навчанням для розширених можливостей відстеження, виявлення та прогнозування з точністю до сантиметра.
Система дуже гнучка і може комбінувати та поєднувати різних виробників і моделі 3D-датчиків, щоб гарантувати, що LV5 CTRL TWR має найточніше розуміння навколишнього середовища.
Seoul Robotics продемонструвала LV5 CTRL TWR та його повний набір рішень, заснованих на 3D-сприйнятті, на виставці Consumer Electronics Show (CES) 5–7 січня 2022 року.
Seoul Robotics — компанія, що займається рішеннями для тривимірного сприйняття, створюючи платформу, яка використовує глибоке навчання ШІ для забезпечення мобільності майбутнього. Заснована у 2017 році компанія співпрацює з OEM-виробниками, системними інтеграторами та державними установами по всьому світу, щоб диверсифікувати використання 3D-даних.
Компанія розробила та вивела на ринок власне запатентоване програмне забезпечення, яке сумісне практично з усіма комерційно доступними датчиками даних LiDAR і 3D, щоб підвищити точність, ефективність і забезпечити безпеку в низці галузей та застосунків. Seoul Robotics має офіси в Сеулі, Мюнхені, Каліфорнії, Ролі та Детройті і підтримується провідними світовими фінансовими інститутами.
