Hyundai представила свое грандиозное видение будущего и идею Metamobility
Одно можно сказать наверняка: у Hyundai есть грандиозные амбиции по развитию робототехники. Автопроизводитель доказал, что готов вкладывать свои деньги в эту отрасль — в первую очередь в виде приобретения Boston Dynamics.
Робототехника, как и ожидалось, займет центральное место на презентации компании на выставке CES 2022. Ранее Hyundai представила предварительную версию Mobile Eccentric Droid — четырехколесную модульную мобильную платформу. Теперь компания обозначила более широкие планы на будущее с помощью своей новой концепции «метамобильности» («metamobility»).
Hyundai в будущем расскажет больше о своей стратегии, чтобы мы могли лучше понять, как она может выглядеть на практике. На сегодняшний день общая идея была представлена под лозунгом «Расширение возможностей человека», цель которого — найти роль мобильности и робототехники в метавселенной виртуальной реальности.
На этой ранней стадии сложно отделить популярные и модные слова от практических последствий, но основным компонентом, по-видимому, является использование оборудования, которое служит своего рода реальным посредником для взаимодействий с виртуальной реальностью. А пока можно просто сказать, что есть много больших обещаний, связанных с отсутствием осязаемости, которое долгое время было основной проблемой для приложений VR.
«Идея Metamobility заключается в том, что пространство, время и расстояние станут неуместными. Подключив роботов к метавселенной, мы сможем свободно перемещаться между реальным миром и виртуальной реальностью. Сделав еще один шаг от иммерсивного прокси-опыта «будь там», который предоставляет метавселенная, роботы станут продолжением наших собственных физических чувств, позволяя нам менять и обогащать нашу повседневную жизнь с помощью Metamobility»
Ближайшее и вероятное использование такой технологии — использование удаленных телеопераций для управления производственным роботом. Это то, что Toyota уже давно исследует со своей системой T-HR3. Компания отмечает, что Microsoft Cloud for Manufacturing может служить шлюзом для такой удаленно управляемой работы — нетрудно представить себе такую систему, выполняющую некоторые практические функции.
Другие приложения заходят немного дальше. Hyundai сообщила: «Например, когда пользователь обращается к цифровому двойнику своего дома в метавселенной, находясь вдали от своего физического дома, он сможет покормить и обнять домашнего питомца с помощью робота-аватара. Это позволит пользователям наслаждаться реальным миром через виртуальную реальность».
В настоящее время такие понятия кажутся в значительной степени концептуальными, хотя Hyundai предлагает демонстрации того, как они в конечном итоге могут выглядеть на выставке CES. Учитывая количество людей, которые в настоящее время посещают шоу виртуально на фоне последнего всплеска COVID, по крайней мере, легко представить, насколько удаленные операции могут оказаться полезными в будущем.
Hyundai не проводила все свое время в метавселенной на выставке CES. Компания также представила концепцию под названием «Новая мобильность вещей», в которой робототехника будет использоваться для автономного перемещения неодушевленных предметов — больших и маленьких.
Под этой концепцией новой мобильности вещей подразумевается продукт под названием Plug & Drive (PnD). Этот одноколесный блок имеет интеллектуальное рулевое управление, торможение, электрический привод и подвеску, а также датчики лидара и камеры, которые позволяют ему обнаруживать объекты и перемещаться по ним.
Эти модули PnD предназначены для прикрепления, например, к таким объектам, как столы в офисе. Пользователь может приказать столу подойти ближе к нему или запланировать перемещение стола в определенное время, когда потребуется больше места в офисе.
«Модуль PnD адаптируется и расширяется в соответствии с потребностями человека. Поскольку в будущем мире вы не будете перемещать свои вещи — они будут перемещаться вокруг вас. PnD делает обычно неодушевленные предметы мобильными. Именно эта способность делает возможным изменение практически любого пространства. Это способ настраивать пространства по запросу»
Hyundai продемонстрировала ряд приложений для PnD, в том числе систему личного транспорта, которая могла бы доставить человека к ожидающему автобусу. Эта капсула, оснащенная четырьмя модулями PnD, которая затем присоединяется к «материнскому шаттлу». Теоретически автобус остановился бы, а капсула (с человеком, сидящим внутри) продолжила бы движение до места назначения.
Это идея, которую Hyundai продемонстрировала в видеоролике, где показана пожилая женщина. Ей доставили трость с помощью одного PnD, прежде чем она залезла в капсулу и помчалась к ожидающему автобусу. Также PnD можно использовать — если это когда-либо станет реальностью — для обеспечения общественного транспорта на первой и последней миле без добавления большого количества одноместных больших автомобилей на проезжую часть.
Hyundai также продемонстрировала еще один концепт под названием Drive & Lift (DnL) — модуль, предназначенный для подъема предметов. Hyundai объединила DnL со своим роботом Mobile Eccentric Droid (MobED). DnL установлен на каждом колесе ModED, что позволяет ему подниматься и опускаться, удерживая его ровно, даже когда робот пересекает неровную местность или низкие препятствия, в частности, ступеньки или лежачие полицейские.
Многие компании на выставке CES 2022 были сосредоточены на продуктах, которые можно найти на полках, но Hyundai пришла на выставку с грандиозным видением будущего. Компания использовала свою презентацию, чтобы обрисовать стратегию «метамобильности», в которой роботы расширяют возможности человечества — до такой степени, что вы даже можете перенастраивать целые комнаты или использовать робота в качестве замены, пока перемещаетесь по метавселенной.
