DAL-e от Hyundai — очаровательный робот для обслуживания клиентов в выставочных залах
Компания Hyundai Motor Group в конце января 2021 года представила DAL-e — атоматизированного робота на базе искусственного интеллекта, который предлагает индивидуальные услуги клиентам в выставочном зале, с планами по внедрению в различные операционные среды.
Робот может похвастаться языковой обработкой, распознаванием лиц и автоматизированными возможностями мобильности для непрерывных услуг в условиях коронавируса. Пилотная эксплуатация началась в автосалоне Hyundai в Сеуле с целью дальнейшей оптимизации, обновлений и улучшений.
Высокотехнологичный робот для обслуживания клиентов самостоятельно общается с людьми, используя возможности точного распознавания и функции мобильности. Название бота — это аббревиатура от «Drive you, Assist you, Link with you-experience». Созданный для того, чтобы стать первопроходцем в области автоматизированного обслуживания клиентов, DAL-e оснащен современной технологией ИИ для распознавания лиц, а также автоматической системой связи, основанной на платформе понимания языка.
«DAL-e — это сервисная платформа нового поколения, которая может предлагать автоматические услуги клиентам в любое время. Ожидается, что он станет мессенджером, способным доставлять последовательные сообщения клиентам более личным образом, чем обычные роботы. Благодаря постоянным обновлениям и усовершенствованиям, DAL-e будет предлагать нашим уважаемым клиентам свежие и приятные впечатления в бесконтактной среде. Наша цель — дать возможность DAL-e беспрепятственно и увлекательно общаться с клиентами и предоставлять им ценные услуги»
25 января 2021 года компания объявила о появлении DAL-e в автосалоне Hyundai Motor на юге Сеула, где робот начал свою пилотную эксплуатацию. Ожидается, что затем он будет использоваться в различных областях, требующих повседневного взаимодействия с клиентами, например, в других выставочных залах Hyundai Motor Company и Kia Corporation.
Благодаря своему усеченному гуманоидному телу, излучающему гостеприимную привлекательность, DAL-e значительно легче и компактнее по сравнению с другими роботами для обслуживания клиентов — вес 80 кг, размеры 1160 х 600 х 600 мм.
Робот оснащен дружелюбными и эмоциональными физическими особенностями для тесного взаимодействия с клиентами. В случае, если покупатель входит в выставочный зал без маски (не забываем о пандемии коронавируса), робот распознает это и советует ему надеть маску. Что касается коммуникационных возможностей — он умеет вести автоматизированный и плавный диалог с клиентами, предоставляя полезную информацию о продуктах и услугах, отвечая на словесные команды и команды сенсорного экрана.
DAL-e может свободно перемещаться и сопровождать клиентов в назначенные места, используя четыре разнонаправленные колеса. Также он предоставляет развлекательную информацию, такую как объяснение транспортных средств и технологий, подключаясь по беспроводной сети к большому экрану выставочного зала. Робот приглашает посетителей сфотографироваться с ним и обеспечивает обратную связь жестами с помощью своих подвижных рук.
В выставочном зале, где он находится в пилотной эксплуатации, DAL-e упрощает рабочий процесс персонала и предлагает практическую помощь клиентам, в том числе тем, кто не предпочитает помощь человеческого персонала на фоне коронавируса, и тем, кто посещает зал в часы пик (например, на выходных).
Hyundai Motor Group планирует постоянно обновлять DAL-e на основе данных пилотных операций, совершенствуя свои эксплуатационные возможности в качестве продвинутого робота-андроида.
Стоит напомнить, что в декабре 2020 года Hyundai Motor Group и SoftBank согласовали основные условия сделки, в соответствии с которой HMG стала владельцем 80% акций Boston Dynamics, а SoftBank через одно из своих аффилированных лиц сохранило 20% акций. Компания рассчитывает использовать роботизированные технологии для внедрения автоматизации на своих автомобильных заводах, а также для разработки автономных транспортных средств, таких как беспилотные автомобили, дроны и роботы для доставки.
Решение Hyundai о приобретении Boston Dynamics основано на «потенциале роста и широком спектре возможностей производителя роботов», как сообщалось в пресс-релизе компании. Роботов Spot планируют внедрить на заводы автопроизводителя, а со временем компания хочет расширить свое присутствие на рынке гуманоидных роботов.
Hyundai инвестирует и в роботов собственного производства. Несколько лет назад компания представила экзоскелет МЕХ для помощи пациентам с параличом нижних конечностей, а также экзоскелеты VEX и CEX, призванные облегчить нагрузку для рабочих, которые занимаются физическим трудом. Hyundai финансирует пилотную программу по производству роботов для гостиничных услуг.
Согласно данным южнокорейских СМИ, в последние годы внимание компании к сектору робототехники выросло. Только до 2025 года Hyundai планирует вложить в этот сегмент около $1,4 млрд. Первым значимым шагом в этом направлении стал робот DAL-e.
