Tesla приглашает отдельных клиентов заказать Cybercab за $29 990 с подпиской $299 в месяц

Tesla начала приглашать «отдельных клиентов» заказать Cybercab для личного использования за $29 990 без учёта налогов, но для работы машины требуется ежемесячная подписка «Autonomy Subscription» за $299, сообщил Electrek. Аккаунт Robotaxi в Tesla объявил о приглашениях в X в пятницу, 13 ноября, опубликовав скриншоты страницы заказа и письма с приглашением.

По данным Electrek, на странице заказа указана предполагаемая дата доставки — декабрь 2026 года в Остине, Техас, и требуется невозвратный депозит в $1 000. Подписка по умолчанию отмечена галочкой и стоит $299 в месяц, первый месяц входит в стоимость. В мелком шрифте написано: «Для работы требуются подписка и регулярное техобслуживание автомобиля».

В письме с приглашением есть похожее примечание: сервис «доступен только в поддерживаемых зонах обслуживания. Для работы требуется подписка».

Характеристики и полная стоимость

По данным Electrek, Cybercab — двухместный автомобиль с 21-дюймовым центральным сенсорным экраном и грузовым отсеком объёмом 20,1 куб. фута. Руля и педалей у него нет. Tesla называет его «полностью автономным» и говорит, что владельцы смогут «управлять вашей поездкой в приложении».

Илон Маск обещал цену «ниже $30 000», когда в 2024 году представлял Cybercab, отметил Electrek. По расчётам издания, подписка добавляет $3 588 в год, или около $47 600 за пять лет, без учёта страховки, обслуживания, налогов и зарядки.

Зоны обслуживания и регуляторные вопросы

Tesla эксплуатирует сервис Robotaxi в восьми городах, сообщил Electrek: в Техасе это Остин, Даллас, Хьюстон, Форт-Уэрт и Сан-Антонио, во Флориде — Майами, Орландо и Тампа. Именно там мог бы работать Cybercab.

Electrek сослался на независимого исследователя Коби Пирса, который проверил тысячи адресов в приложении Robotaxi. В шести изученных городах зоны, где Tesla реально обслуживает посадку и высадку, занимают от 59% до 78% заявленных геозон, а в Остине — примерно 59%. По словам Electrek, большую роль играют железнодорожные переезды. В Хьюстоне приложение назвало около 40 минут на поездку на два квартала в центре.

Кроме того, Electrek сообщил, что Национальное управление по безопасности движения на автомобильных дорогах США (NHTSA) обязало Tesla под присягой доказать, что автомобиль без педали тормоза соответствует федеральным стандартам безопасности, которые такую педаль предписывают. Tesla ответила 30 октября и попросила сохранить её ответ в конфиденциальности, сообщил Electrek, указав, что NHTSA решения пока не приняло.

Electrek, который часть материала подал как мнение, задаётся вопросом: почему владельцы Model Y, оплатившие Full Self-Driving, не могут получить беспилотный режим в тех же зонах, если Cybercab использует тот же компьютер AI4, что и нынешняя Model Y? По словам издания, Tesla перенесла эту возможность примерно на второй квартал 2027 года.