테슬라, 선별 고객에 사이버캡 주문 받기 시작…2만9990달러에 월 299달러 구독 필요

테슬라가 “선별된 고객”을 대상으로 개인용 사이버캡 주문을 받기 시작했다고 일렉트렉이 보도했다. 세전 가격은 2만9990달러이지만, 차량을 운행하려면 월 299달러의 “자율주행 구독”이 필요하다. 테슬라 로보택시 계정은 11월 13일(금) X를 통해 초대 소식을 알렸으며, 주문 페이지와 초대 이메일의 캡처 화면도 함께 공개했다.

일렉트렉에 따르면 주문 페이지에는 텍사스주 오스틴에서 2026년 12월 인도가 예상된다고 나와 있으며, 환불되지 않는 보증금 1000달러를 요구한다. 구독은 월 299달러로 기본 선택되어 있고 1개월분이 포함된다. 약관 문구에는 “운행을 위해서는 구독과 정기 차량 정비가 필요하다.”라고 적혀 있다.

초대 이메일에도 비슷한 내용이 담겼다. 이메일은 “지원되는 서비스 지역에서만 이용 가능하며, 운행에는 구독이 필요하다.”라고 명시했다.

사양과 총비용

일렉트렉에 따르면 사이버캡은 2인승이며, 21인치 중앙 터치스크린과 20.1입방피트의 적재 공간을 갖췄다. 운전대와 페달은 없다. 테슬라는 이 차량을 “완전 자율주행”이라고 소개하면서, 소유주가 “앱에서 당신의 탑승을 관리하게 된다”고 설명했다.

일론 머스크는 2024년 사이버캡을 공개할 당시 “3만 달러 미만”의 가격을 약속했다고 일렉트렉은 짚었다. 이 매체는 구독료가 연간 3588달러이며, 5년이면 약 4만7600달러가 된다고 계산했다. 이 금액은 보험, 정비, 세금, 충전 비용을 포함하기 전 금액이다.

서비스 지역과 규제 쟁점

일렉트렉은 테슬라가 로보택시 서비스를 8개 도시에서 운영하고 있다고 전했다. 텍사스의 오스틴, 댈러스, 휴스턴, 포트워스, 샌안토니오와 플로리다의 마이애미, 올랜도, 탬파다. 사이버캡이 운행할 수 있는 곳도 이들 지역이다.

일렉트렉은 독립 추적 분석가 코비 피어스를 인용했다. 그는 로보택시 앱에서 수천 개 주소를 테스트했다. 피어스가 살펴본 6개 도시에서 테슬라가 실제로 승객 승하차를 처리하는 구역은 광고된 지오펜스의 59%에서 78% 사이였으며, 오스틴은 약 59%였다. 일렉트렉은 철도 건널목이 주요 요인이라고 설명했다. 휴스턴에서는 시내 두 블록 거리 이동에 앱이 약 40분을 안내했다고 전했다.

일렉트렉은 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 테슬라에 브레이크 페달이 없는 차량이 이를 요구하는 연방 안전 기준을 충족한다는 사실을 선서하고 입증하라고 명령했다고 보도했다. 테슬라는 10월 30일 회신하면서 회신 내용을 비공개로 해 달라고 요청했다. 일렉트렉은 NHTSA가 아직 판단을 내리지 않았다고 밝혔다.

일렉트렉은 보도 일부를 의견으로 제시했다고 밝혔다. 이 매체는 사이버캡이 현재 모델Y와 같은 AI4 컴퓨터를 쓰는 만큼, 풀 셀프 드라이빙(FSD) 비용을 낸 모델Y 소유주가 같은 지역에서 무감독 운행을 못 하는 이유를 물었다. 테슬라는 해당 기능을 2027년 2분기 무렵으로 미뤘다고 한다.