テスラ、一部顧客にCybercabの注文受け付け開始 2万9990ドル、月額299ドルのサブスク必須

テスラは、個人利用向けのCybercabを税抜2万9990ドルで注文できるよう、「一部の顧客」への案内を始めた。ただし車両の運行には、月額299ドルの「Autonomy Subscription」が必要だという。Electrekが報じた。テスラのRobotaxiアカウントは11月13日（金）、注文ページと招待メールのスクリーンショットを添えて、Xで案内を発表した。

Electrekによると、注文ページには、テキサス州オースティンでの納車見込みが2026年12月と表示されている。返金不可の1000ドルの保証金も必要だという。サブスクリプションは月299ドルで、1カ月分を含んだ状態で初期設定によりチェックが入っている。注記には「運行には、サブスクリプションと通常の車両メンテナンスが必要」とある。

招待メールにも同様の注意書きがあり、「対応するサービス対象エリア内でのみ利用可能。運行にはサブスクリプションが必要」とされている。

仕様と総費用

Electrekによると、Cybercabは2人乗りで、21インチの中央タッチスクリーンと20.1立方フィートの荷室を備える。ハンドルもペダルもない。テスラはこの車を「完全自動運転」と説明し、オーナーは「アプリで乗車を管理する」としている。

Electrekは、イーロン・マスク氏が2024年にCybercabを公開した際、「3万ドル未満」の価格を約束していたと指摘した。同メディアは、サブスクリプション代が年間3588ドル、5年間では約4万7600ドルになると試算した。この金額には、保険、メンテナンス、税金、充電費用は含まれていない。

サービス対象エリアと規制上の問題

Electrekによると、テスラはロボタクシーを8都市で運営している。テキサス州のオースティン、ダラス、ヒューストン、フォートワース、サンアントニオと、フロリダ州のマイアミ、オーランド、タンパだ。Cybercabが運行できるのは、これらの地域となる。

Electrekは、独立系の追跡調査を行うKoby Pierce氏の分析を引用した。同氏はロボタクシーアプリで数千の住所を検証したという。調査した6都市では、テスラが実際に乗降車を扱うゾーンが、広告で示された地理的範囲の59%から78%を占め、オースティンではおよそ59%だった。Electrekは、鉄道の踏切が大きな要因だとし、ヒューストンでは中心部の2区画の移動に、アプリが約40分と見積もったと述べた。

Electrekはまた、米国道路交通安全局（NHTSA）がテスラに対し、ブレーキペダルのない車両が連邦安全基準を満たしていることを宣誓の上で示すよう命じたと報じた。同基準はペダルを求めている。テスラは10月30日に回答し、回答内容を機密扱いにするよう求めたという。Electrekによると、NHTSAはまだ判断を下していない。

報告の一部を意見として扱うElectrekは、フルセルフドライビング（FSD）に料金を支払ったModel Yのオーナーが、同じエリアで無人運転を利用できないのはなぜかと疑問を呈した。Cybercabは現行のModel Yと同じAI4コンピューターを使用しているという。テスラはその機能の提供時期を2027年第2四半期ごろに延期したと、同メディアは述べた。