UK
Пошук
Фото: itv.com

Дрони доставляють пошту на віддалені острови в експериментах Royal Mail зі скорочення викидів вуглецю

Дрони використовуються для доставки пошти на один із найвіддаленіших Оркнейських островів у спробі скоротити викиди вуглекислого газу. Поштова служба Royal Mail (Королівська пошта Великобританії) вже почала дворічні...

Листи й посилки перевозяться на великому двомоторному безпілотному літальному апараті Ultra британського виробництва, який може перевезти 100 кг вантажу всіх форм і розмірів, що еквівалентно звичайній поштовій доставці. Потім вантаж доставляється одержувачу місцевою поштою на острові, де проживає близько 70 людей.

«Випробування технологій дронів — це лише один із способів, яким ми допомагаємо нашим поштарям надавати чудові послуги, одночасно скорочуючи викиди вуглекислого газу»

Нік Лендонкомерційний директор Королівської пошти

Випробування є частиною проєкту Sustainable Aviation Test Environment (Sate), що базується в аеропорту Керкуолл. Нік Лендон розповів, що Королівська пошта дбає про надання бездоганних послуг усім клієнтам, де б вони не жили у Великобританії. Також служба захоплена захистом різноманітного і красивого навколишнього середовища.

«Це випробування покликане допомогти в досягненні обох цих цілей із використанням найінноваційніших технологій для підтримки віддалених та ізольованих громад, яким ми служимо, найекологічнішим способом»

Нік Лендонкомерційний директор Королівської пошти

Якщо випробування пройде успішно, Королівська пошта розгляне цю технологію для підтримки поштових працівників у доставці в дуже віддалені райони та адреси по всій Великобританії. БПЛА можуть літати в поганих погодних умовах, зокрема в тумані, оскільки не мають екіпажу і, на відміну від човнових служб, на них не впливають припливи.

Фото: itv.com

Сара Мур, місцева поштарка Норт-Роналдсея, розповіла: «Мені дуже цікаво брати участь у цьому випробуванні. Норт-Роналдсей — дуже віддалений район Великобританії, і я пишаюся тим, що беру участь в ініціативі, яка допоможе Королівській пошті зробити все можливе, щоб підтримувати зв'язок між усіма районами країни».

Чарльз Скейлс, генеральний директор Windracers, заявив, що компанія рада використати один зі своїх безпілотних літальних апаратів Ultra для Королівської пошти в Норт-Роналдсеї: «Наша автономна система забезпечить всепогодне обслуговування населення і значно знизить викиди вуглецю».

Це третє випробування дронів, в якому Королівська пошта взяла участь за останній рік. У грудні 2020 року поштова служба доставила посилку за допомогою дрона на віддалений маяк на острові Малл, що було першим подібним випадком для загальнонаціональної поштової служби Великобританії.

Фото: itv.com

У травні 2021 року Королівська пошта випробувала доставку посилок за допомогою безпілотних літальних апаратів Windracers і перші міжостровні перевезення на островах Сіллі. Дрони використовували для відправки засобів індивідуального захисту, наборів для тестування на коронавірус та інших поштових відправлень з материкової частини Великобританії на острови.

Невеликий дрон, який вміє злітати і приземлятися вертикально, використовувався для відправки посилок між островами біля узбережжя Корнуолла для доставки кінцевим одержувачам. Місячний випробувальний термін регулярних рейсів з материка у віддалені райони островів фінансувався урядом і включав консорціум з Саутгемптонського університету та кількох компаній, що займаються дронами.

Випробування між Керкуоллом і Норт-Роналдсеєм триватимуть до 15 жовтня, а рейси виконуватимуться в робочі дні. Проєкт Sate фінансується UK Research and Innovation (UKRI) через Industrial Strategy Challenge Fund.

«Це серйозне випробування для БПЛА, які становлять важливу частину проєкту Sate. Об'єкти в аеропорту Керкуолл є ідеальним випробувальним центром для цього інноваційного застосування технології БПЛА, яка може принести практичну користь громадам, які обслуговує HIAL»

Дуґі Кукгенеральний директор North Highland and Islands Airports Limited (HIAL)
Фото: itv.com

Дрони дедалі частіше використовуються для швидкої доставки, досліджень та інших завдань у широкому діапазоні сфер. Шведські дослідники тестували дрони для доставки життєво важливих дефібриляторів людям з підозрою на зупинку серця, оскільки було доведено, що бортові пристрої швидше добираються до місця призначення, ніж машини швидкої допомоги.

На острові Пасхи дослідники з Бінгемтонського університету штату Нью-Йорк продемонстрували ефективність використання дронів для виявлення джерел прісної води в морях навколо віддаленого острова.

У вересні 2021 року дослідники Кембриджського університету створили систему, що працює в реальному часі, яка може допомогти запобігти потраплянню дронів в обмежений повітряний простір навколо аеропортів та інших уразливих місць, запобігаючи масштабним збоям, які спостерігалися в аеропорту Гатвік у грудні 2018 року.

Тоді два безпілотники влетіли в повітряний простір аеропорту, змусивши закрити його головну злітно-посадкову смугу і спричинивши хаос протягом 48 годин для тисяч пасажирів. Згодом в аеропорту встановили систему захисту від безпілотників, щоб запобігти ще одному подібному інциденту.