Ілон Маск запропонував використовувати роботів Optimus на заводах Tesla через нестачу працівників
За словами глави Tesla Ілона Маска, гуманоїдний робот компанії, про який світ уперше дізнався п'ять місяців тому, може бути найважливішим продуктом, над яким працює автовиробник, і потенційно може бути значущішим, ніж його автомобільний бізнес.
Ілон Маск поставив робота, відомого всередині компанії як Optimus, вище за моделі, які компанія розробляла роками. Під час розмови про прибутки та збитки Маск розповів, що Semi і Roadster вперше були представлені у 2017 році, а Cybertruck, показаний у 2019 році, відстане від графіка ще більше і, як він сподівається, піде у виробництво у 2023 році.
Ілон Маск заявив, що перше використання робота Tesla, ймовірно, буде на власних об'єктах компанії, наводячи як приклад рухомі частини навколо заводу. Він уперше представив продукт після того, як людина, одягнена як робот, виконала танцювальну програму на заході у серпні, що демонструвало зусилля Tesla у сфері штучного інтелекту.
«Основою економіки є праця. Тож що станеться, якщо у вас насправді не буде нестачі робочої сили? Я навіть не знаю, що таке економіка в такому разі. Ось що таке Optimus»
У серпні Маск заявив, що Tesla планує розмістити камери, які використовуються для системи допомоги водієві Autopilot, у голові робота-гуманоїда. Комп'ютер, який, як сподівається компанія, зрештою забезпечить можливість повністю самостійного водіння в автомобілях, буде вбудований у тулуб бота.
Tesla працює над проблемами ланцюга постачання, які скоротять виробництво у 2022 році, хоча Маск заявив, що очікує, що компанія «з комфортом» перевищить 50% річного зростання. Автовиробник не випускатиме нових моделей у 2022 році, а натомість зосередиться на розширенні виробництва на наявних заводах і запуску виробництва Model Y на нових заводах в Остіні (штат Техас) і поблизу Берліна.
Коли Маск уперше показав прототипи Semi і Roadster, генеральний директор повідомив, що перша модель піде у виробництво у 2019 році, а друга буде доступна наступного року. Спочатку випуск Cybertruck було заплановано на кінець 2021 року.
Tesla відклала випуск нових моделей на 2023 рік, зробивши ставку на те, що найкращим способом продовжити розширення продажів перед обличчям проблем з ланцюгом постачання буде подальше використання вузького кола великих продавців.
Автовиробник зосередиться на збільшенні виробництва у 2022 році, щоб продовжити те, що Ілон Маск назвав роком прориву як для Tesla, так і для електромобілів загалом. Використання лише двох автомобілів — Model 3 і Y — для 97% поставок допомогло пом'якшити проблеми, пов'язані з нестачею напівпровідників, що обмежує виробництво в автомобільній промисловості.
«Як минулого, так і цього року, якби ми представили нові автомобілі, загальний обсяг виробництва автомобілів зменшився б. Випуск Cybertruck, Semi або Roadster у 2022 році не має сенсу, тому що ми все ще будемо обмежені в кількості запчастин»
Хоча необхідність закуповувати чипи лише для кількох моделей була перевагою для Tesla, відстрочка запуску нових продуктів пов'язана з певним ризиком. Rivian Automotive нарощує виробництво свого електричного пікапа R1T, а лідер сегмента вантажівок Ford Motor виходить на ринок із подключуваною версією свого популярного F-150 найближчими місяцями.
Через відсутність найближчих доповнень до виставкових залів Tesla для просування Маск провів більшу частину розмови з співробітниками про доходи, обговорюючи потенціал технології автономного водіння та робота-гуманоїда, якого розробляє компанія.
Хоча Tesla протягом багатьох років брала тисячі доларів за можливість повністю самостійного водіння, яка, за її словами, колись у майбутньому відповідатиме цій назві, функції досі перебувають у стадії бета-тестування, і люди повинні продовжувати стежити за кермом.
Маск заявив, що робот, про який він уперше повідомив п'ять місяців тому, може виявитися найважливішим продуктом компанії і відіграти значну роль.
Це буде складне завдання, принаймні з точки зору прибутку. Виручка від продажів автомобілів у четвертому кварталі 2021 року зросла майже до $16 млрд і становила 90% від загального обсягу продажів. Прибуток без урахування деяких статей підскочив до $2,54 на акцію, перевищивши середню оцінку аналітиків у $2,36 на акцію.
У 2021 році Tesla поставила по всьому світу понад 936 000 автомобілів, що на 87% більше, ніж роком раніше, і перевищує середньорічне зростання на 50%, прогнозоване протягом кількох років. Хоча Маск розраховує знову впевнено перевищити це зростання у 2022 році, компанія попередила, що її заводи, ймовірно, продовжать працювати не на повну потужність протягом цього року через проблеми з ланцюгом постачання.
Маск заявив, що цього року Tesla виконає інженерні та інструментальні роботи, щоб підготувати Cybertruck, Semi і Roadster до виробництва. За його словами, можливість повністю автономного водіння Tesla з часом стане найважливішим джерелом прибутковості для компанії.
