Ottonomy的自主机器人在美国机场送餐
虽然有些人开始冒险并再次开始乘坐飞机出行，但保持身体距离的时间越长越好。为帮助他们做到这一点，美国一家机场推出了新的机器人送餐服务。
目前，该系统已在辛辛那提/北肯塔基国际机场投入使用，包括一支由机器人公司Ottonomy研发的四轮自主机器人Ottobot车队。
在当前设置下，B号登机厅区域的旅客首先使用专门的应用程序，在位于设施其他位置的指定商店购买食品、饮料或旅游商品。下单后，相关商店的工作人员将商品放入一台Ottobot的货舱，然后机器人便出发送货。
机器人在机场内移动时，使用LiDAR模块和其他传感器避开行人等障碍物，并利用公司所称的“情境移动系统”在场所内确定自身位置。
虽然目前尚不清楚该系统具体采用什么技术，但其他室内导航系统通常包括蓝牙信标、战略性布置的摄像头可读二维码或Wi-Fi信号等。
应用程序会向客户显示Ottobot目前在机场中的位置，在机器人到达时发出提醒，并提供专属订单的二维码。客户将该二维码对准机器人的扫描器后，机器人会解锁并打开货舱盖，客户即可取走商品。
当前的配送系统是根据2020年底在同一机场进行的试点项目的用户反馈开发的。客户对该项目的反馈将进而用于系统的进一步扩展。
公司代表表示，Ottobot在机场内导航的方式是：首先创建服务区域的“数字孪生”，即计算机地图，然后利用机载设备实时追踪自身在该地图上的位置。
线上购物和配送领域变化迅速。2020年，线上销售额增长了234%，本地“最后一公里”配送增长了700%。
“为了在保持稳定利润率的同时应对指数级增长以及严重的劳动力短缺，我们正沿着这条道路前进，提供比现有系统更好的解决方案。Ottonomy目前致力于人行道配送、“最后一公里”配送以及室内配送。”公司表示。
近年来，人行道配送迅速增长。公司正在重新定义此类配送，即机器人可以将商品从商店送到停车场。采用无缝适用于室内和室外的技术栈，使零售商和餐厅能够更快速、更环保地配送商品。零售商可以利用其实体门店网络，相较线上配送或送货到门槛等方式获得竞争优势。
本地“最后一公里”配送的目标是尽快将商品送达收货人。然而，这一配送环节往往效率最低，占所配送商品整个生命周期总成本的近53%。
Ottonomy的机器人沿人行道移动，将餐厅和商店的商品送到客户门口。得益于多个货舱，设备每次行程可以运送更多物品，这是一项重要优势，因为人行道不会因此变得拥挤。机器人全天候配送，并能在城市和郊区复杂的人流密集区域中导航。
此外，凭借独特的定位和技术能力，公司能够在机场等快节奏且对时间敏感的区域提供配送服务。Ottonomy能够凭借其情境移动能力及在该领域弥补空白的努力，在机场内部开展配送。
“同样，机器人还可以与大型度假村合作，帮助缓解人手不足的问题，并以最少的设备在室内和室外进行配送。再也不用排队等候心爱的零食了！”Ottonomy公司表示。
Ottonomy机器人配送的工作流程：
- 客户下单。
- 订单准备完成，供应商扫描客户的二维码。
- 机器人出发，并使用穿越人群的导航功能。
- 客户收到机器人已到达的通知。
- 客户扫描二维码，无接触取得订单。
- 订单送达后，供应商收到通知。
公司打造了这一生态系统，使供应商能够通过云端控制台Network Operation Console（NOC）管理、监控和规划其机器人的运行，该控制台将直接与其POS软件集成。
Ottobot机器人配送的优势：
- 基于行为的情境导航，具备精确的地图显示和定位功能，使机器人能够在人群密集的环境中移动。
- 借助多传感器数据融合的主动感知情境意识，在导航过程中理解周围环境并评估威胁。
- 无论您身在何处，都可通过移动应用/二维码实现无接触配送，取得包裹。多个货舱可处理食品、日用品和包裹等不同物品。
- 用于监控、追踪和应急管理机器人车队的云端控制台，还提供关键业务分析和运营优势。
- 电动配送工具有助于减少配送过程的碳足迹，并推动以零碳排放为可持续目标的经济发展。
