Китайская Envision Group создаст передвижных роботов для зарядки электромобилей
Один из крупнейших производителей ветряных турбин в Китае планирует решить проблему хронической нехватки в стране точек зарядки электромобилей с помощью мобильных роботов, которые доставляют энергию в автомобиль. Envision Group планирует начать испытания своего робота Mochi в Шанхае в 2021 году. Также робота отправят в Сингапур.
Компания стремится сделать робота доступным через членскую службу на основе приложения для смартфона, которая позволит водителям оставлять свои автомобили, чтобы Mochi мог их найти и автоматически зарядить.
«Ваша парковка полностью изменится. Вы не будете тратить время на поиски зарядных станций. Вам не нужно ждать на своей зарядной станции. Мы можем разместить робота на всех автостоянках больших зданий»
Поскольку многие страны стремятся перейти от автомобилей с бензиновым двигателем к более экологически чистым автомобилям, создание инфраструктуры зарядки для поддержки водителей электромобилей стало ключевой задачей. Даже при наличии достаточного количества точек зарядки такая процедура занимает больше времени, чем заправка обычных автомобилей.
Mochi призван облегчить жизнь водителям электромобилей, но он также является частью более широкой амбиции Envision — борьба с изменениями климата путем создания энергосистемы нового типа. По данным Глобального совета по ветроэнергетике, компания является четвертым по величине производителем ветряных турбин в мире после Vestas, General Electric и китайской Goldwind. У Envision также есть аккумуляторный бизнес, который является поставщиком автопроизводителя Nissan Motor.
Чжан надеется создать энергетическую систему, в которой энергия ветра и солнца заменяет уголь при производстве электроэнергии, а батареи и водород заменяют ископаемое топливо, используемое в транспорте. По его словам, также нужна новая сеть — цифровая платформа для соединения всех устройств для достижения синергии между спросом и предложением.
Лэй Чжан ранее работал в финансовом секторе, но решил уйти, когда увидел признаки глобального кризиса. Желая «сделать что-то более значимое» и ощутив возможности в области устойчивого развития и возобновляемых источников энергии, он в 2007 году основал Envision.
Компания уже использует цифровые технологии для увеличения производительности ветряных электростанций, оснащая каждую турбину до 500 датчиками и используя искусственный интеллект для выявления потенциальных неисправностей в оборудовании.
Envision использует свои системы Internet of Things и искусственного интеллекта для управления объектами возобновляемой энергии, зданиями и другими частями энергетической инфраструктуры. Также она производит литий-ионные батареи через свою дочернюю компанию Envision AESC, которая представляет собой бывшее совместное предприятие с японскими компаниями Nissan Motor и NEC. По словам Чжана, годовой доход Envision Group составляет около $8 млрд.
Одна из конечных целей Envision — использовать платформу IoT, управляемую искусственным интеллектом, для корректировки спроса на энергию в соответствии с предложением, что является необходимым, учитывая непредсказуемый характер возобновляемых источников энергии.
Если к 2050 году мир достигнет чистых нулевых выбросов парниковых газов, к чему стремятся правительства, экономика станет полностью зависимой от погоды. В отличие от угля и нефти, доступность возобновляемых источников энергии зависит от таких факторов, как солнечный свет и ветер. У компании уже есть система прогнозирования погоды, и она надеется повысить точность своих прогнозов за счет создания собственной спутниковой сети.
По словам Чжана, широкое использование аккумуляторов для электромобилей «окажет огромное влияние на энергосистему», поскольку сделает спрос и предложение более гибкими. Помимо аккумуляторов для хранения энергии компания планирует разработать собственное оборудование для производства водорода.
Водород можно получить путем электролиза, который расщепляет воду на водород и кислород с помощью электричества. Он считается ключевой технологией декарбонизации секторов, которые трудно электрифицировать, таких как сталелитейное производство и химическая промышленность. Чжан рассказал: «Возможно, в будущем каждая морская ветряная турбина будет иметь электролизер, так что на выходе будет водород».
Envision Group — глобальная команда, которая рассматривает новые рынки, в том числе молодой сектор ветроэнергетики Японии. Аккумуляторный бизнес Envision базируется в Японии. По словам Чжана, во всем мире есть возможности и, будучи открытыми для глобальных талантов, готовых к партнерству, можно получить доступ ко всем странам.
