В Валенсии построят «шоссе для дронов» для услуг городской воздушной мобильности

В то время как США и другие страны считаются лидерами в области беспилотных летательных аппаратов, у себя дома — в Испании — Валенсийское сообщество играет ведущую роль. Испанский город Валенсия готовится создать «шоссе для дронов» первоначально для таких услуг, как доставка лекарств, чтобы в конечном итоге открыть его для использования людьми, к примеру, для воздушного такси.

Что может по-настоящему удивить многих, так это то, что в регионе уже построены три автомагистрали для беспилотных летательных аппаратов, а в настоящее время квалифицируются второстепенные дороги или коридоры.

Официальные лица Валенсии работают над созданием шоссе для дронов вместе с Политехническим университетом Валенсии (UPV), который особенно силен в технологических и инновационных программах обучения и развития. 

Сообщается, что проект получил полную поддержку после того, как компания Enaire, управляющая воздушным пространством Испании, подписала с организаторами протокол, в котором описывается интеграция коридора в национальную сеть. Эта операционная структура охватывает традиционные самолеты, беспилотные летательные аппараты и другие транспортные средства для городской воздушной мобильности (UAM). 

Новости о том, что Валенсия работает над воздушной трассой для дронов и что протокол был согласован с Enaire, появились вскоре после того, как были утверждены европейские правила, регулирующие использование дронов.

По этой причине первоначально запланированные операции, такие как доставка медицинских товаров и других посылок, также будут распространены на тех, кто занимается перевозкой пассажиров-людей, когда они будут введены в эксплуатацию без полной нормативной проверки воздушного пространства.

Новое шоссе для беспилотников, о создании которого объявили в ноябре 2021 года, будет обслуживать саму Валенсию и работать в тандеме с тремя существующими коридорами в окрестностях: один — это средство тестирования связи на небольшом аэродроме Сьете-Агуас к западу от Валенсии, другой — в более крупном аэропорте Кастельо к северу от города, а третий — в Мучамеле, расположенном недалеко от Аликанте.

Второстепенные коридоры, ответвляющиеся от них, в настоящее время исследуются, а новая автомагистраль будет проложена внутри самой Валенсии. Ожидается, что все они будут завершены и готовы к использованию в период с 2023 по 2025 годы.

В настоящее время строятся новые трассы для воздушных дронов, которые будут включать коридоры в пределах Валенсии. Исраэль Кинтанилья, директор официальной комиссии UPV по дронам, говоря о скорости, с которой автомобили захватили города, заявил, что «развитие этих автомагистралей будет очень быстрым». В продолжение он рассказал, что «Airbus и Boeing уже создали два подразделения для интеграции транспортных подарков».

В рамках этого все дроны, работающие в Испании, должны будут передавать свои полетные позиции и траектории системам, в конечном итоге выбранным для управления воздушным пространством, уже с января 2023 года. Создание цифровой инфраструктуры для координации этих потоков данных — и трафика дронов, который они представляют — будет одной из самых больших задач при создании нового шоссе.

Тем не менее, официальные лица предсказывают, что после того, как эти навигационные системы координации будут созданы, а сервисы будут запущены, рост трафика дронов для доставки и других перевозок будет конкурировать с ростом количества автомобилей в предыдущие десятилетия.

В настоящее время практически все полеты беспилотных летательных аппаратов, не связанные с отдыхом, в районе Валенсии выполняются больницами, использующими БПЛА для сокращения времени перевозки жизненно важных лекарств или оборудования между собой, а также силами полиции Испании — одного из самых активных сторонников технологии беспилотных летательных аппаратов в стране.

Прошлым летом испанская компания Direccion General de Trafico объявила, что более чем удвоила свой прежний парк из 11 дронов до 39 устройств, помогая полицейским следить за национальными автомагистралями во время летнего всплеска поездок на предмет несчастных случаев и незаконных действий за рулем, таких как отправка текстовых сообщений. 

А только в октябре 2020 года производитель самолетов UAM EHang сообщил, что сотрудничал с национальной полицией Испании для изучения возможности использования автономных летательных аппаратов компании в качестве официальных транспортных средств в миссиях по обеспечению безопасности и при реагировании на чрезвычайные ситуации.

Автострада для беспилотных летательных аппаратов уже используется The Guardia Civil, а во время второй волны пандемии коронавируса медицинские поставки перевозились по Валенсии между больницей Арнау де Виланова и выставочным центром Feria Valencia. В то время как обычно доставка по дороге занимает от 20 до 30 минут, дроны смогли выполнить работу за три минуты.

Кинтанилья заявил: «Мы не хотим, чтобы люди думали, что все это произошло случайно. Это запланировано, и мы хотим, чтобы это было доступно для использования в медицине, а также для предоставления услуг и товаров частным лицам».

Новость о том, что Валенсия получит первую в Испании трассу для воздушных дронов, не должна удивить жителей самого города, который является лидером в технологическом развитии.