У Валенсії побудують «шосе для дронів» для послуг міської повітряної мобільності

Тоді як США та інші країни вважаються лідерами у сфері безпілотних літальних апаратів, удома, в Іспанії, Валенсійська спільнота відіграє провідну роль. Іспанське місто Валенсія готується створити «шосе для дронів» насамперед для таких послуг, як доставка ліків, щоб зрештою відкрити його для використання людьми, наприклад, для повітряного таксі.

Що може справді здивувати багатьох, так це те, що в регіоні вже побудовано три автомагістралі для безпілотних літальних апаратів, а наразі кваліфікуються другорядні дороги або коридори.

Посадовці Валенсії працюють над створенням шосе для дронів разом із Політехнічним університетом Валенсії (UPV), який особливо сильний у технологічних та інноваційних освітніх і розвиткових програмах. 

Повідомляється, що проєкт отримав повну підтримку після того, як компанія Enaire, що керує повітряним простором Іспанії, підписала з організаторами протокол, у якому описано інтеграцію коридору в національну мережу. Ця операційна структура охоплює традиційні літаки, безпілотні літальні апарати та інші транспортні засоби для міської повітряної мобільності (UAM). 

Новини про те, що Валенсія працює над повітряною трасою для дронів і що протокол був погоджений з Enaire, з'явилися незабаром після того, як були ухвалені європейські правила, що регулюють використання дронів.

З цієї причини спочатку заплановані операції, такі як доставка медичних товарів та інших посилок, також поширяться на тих, хто займається перевезенням пасажирів-людей, коли їх введуть в експлуатацію без повної нормативної перевірки повітряного простору.

Нова автомагістраль для безпілотників, про створення якої оголосили у листопаді 2021 року, обслуговуватиме саму Валенсію і працюватиме в тандемі з трьома існуючими коридорами в околицях: один — це майданчик для тестування зв'язку на невеликому аеродромі Сьєте-Агуас на захід від Валенсії, другий — у більшому аеропорту Кастельйо на північ від міста, а третій — у Мучамелі, розташованому поблизу Аліканте.

Другорядні коридори, що відгалужуються від них, наразі досліджуються, а нова автомагістраль буде прокладена всередині самої Валенсії. Очікується, що всі вони будуть завершені та готові до використання у період з 2023 по 2025 роки.

Наразі будуються нові траси для повітряних дронів, які включатимуть коридори в межах Валенсії. Ісраель Кінтанілья, директор офіційної комісії UPV з дронів, говорячи про швидкість, з якою автомобілі захопили міста, заявив, що «розвиток цих автомагістралей буде дуже швидким». Далі він розповів, що «Airbus і Boeing вже створили два підрозділи для інтеграції транспортних подарунків».

У межах цього всі дрони, що працюють в Іспанії, мають передавати свої польотні позиції та траєкторії системам, що зрештою будуть обрані для керування повітряним простором, уже з січня 2023 року. Створення цифрової інфраструктури для координації цих потоків даних — і трафіку дронів, який вони представляють, — стане одним із найбільших завдань під час створення нової автомагістралі.

Втім, посадовці передбачають, що після створення цих навігаційних координаційних систем і запуску сервісів зростання трафіку дронів для доставки та інших перевезень конкуруватиме із зростанням кількості автомобілів у попередні десятиліття.

Наразі практично всі польоти безпілотних літальних апаратів, не пов'язані з відпочинком, у районі Валенсії виконуються лікарнями, які використовують БПЛА для скорочення часу перевезення життєво важливих ліків або обладнання між собою, а також силами поліції Іспанії — одного з найактивніших прихильників технології безпілотних літальних апаратів у країні.

Минулого літа іспанська компанія Direccion General de Trafico оголосила, що більш ніж удвічі збільшила свій попередній парк із 11 дронів до 39 пристроїв, допомагаючи поліцейським стежити за національними автомагістралями під час літнього сплеску поїздок на предмет аварій і незаконних дій за кермом, таких як надсилання текстових повідомлень. 

А лише в жовтні 2020 року виробник літаків UAM EHang повідомив, що співпрацював з національною поліцією Іспанії, щоб дослідити можливість використання автономних літальних апаратів компанії як офіційних транспортних засобів у місіях з безпеки та під час реагування на надзвичайні ситуації.

Автомагістраль для безпілотних літальних апаратів вже використовується Guardia Civil, а під час другої хвилі пандемії коронавірусу медичні поставки перевозилися у Валенсії між лікарнею Арнау де Виланова і виставковим центром Feria Valencia. Тоді як зазвичай доставка дорогою займає від 20 до 30 хвилин, дрони змогли виконати роботу за три хвилини.

Кінтанілья заявив: «Ми не хочемо, щоб люди думали, що все це сталося випадково. Це заплановано, і ми хочемо, щоб це було доступно для використання в медицині, а також для надання послуг і товарів приватним особам».

Новина про те, що Валенсія отримає першу в Іспанії трасу для повітряних дронів, не має дивувати мешканців самого міста, який є лідером у технологічному розвитку.