Nuro推出第三代自动配送车
Nuro公司推出了名为Nuro的第三代自动配送车。此前的车型名为R1和R2。
这款新车最引人注目的特点之一是外置前部安全气囊，在车辆与行人或骑车人发生碰撞时弹出，旨在保护周围人群的安全。
Nuro比普通汽车的尺寸小约20%，这为骑车人或行人在道路上留出了更多空间。Nuro的最高工作速度为72公里/小时，比R2的最高速度高出40公里/小时。
与R1和R2一样，Nuro是完全无乘客的车辆，但其载货量是R2的两倍。它总共可载重227公斤，其储物舱大约可放置24个购物袋。模块化嵌件可对隔间进行加热和制冷。车辆可在-5.5摄氏度至47摄氏度的温度范围内储存货物。
“新车的设计理念是成为社区中友好的一员，并让人们在交互中感到愉悦。我们设计的储物舱几乎可以装下任何物品，并能将各个订单分开安全存放。美观的大尺寸触摸屏将使我们能够开发新颖、有吸引力的街头商业解决方案，例如移动售货点”，公司表示。
新车配备了复杂的传感器系统，可让车辆实现360度环视。Nuro的传感器具有自清洁功能，确保其在各种天气条件下正常工作。
公司正在加倍努力减少排放。与之前的车型一样，Nuro采用电池供电，不产生有害排放。但与以往的配送车不同，Nuro使用来自得克萨斯州风电场的100%可再生能源供电。所有材料均符合旨在保护环境的严格供应链标准。
“五年前，我们决定打造一款自动运输车辆和配送服务，旨在为人们节省宝贵时间。得益于我们与达美乐、联邦快递、Kroger、7-Eleven等公司的战略合作，我们正在实现这一目标——提高道路安全、可持续性以及商品配送的整体可及性。随着新旗舰车型的推出以及新生产基地的启动——这是美国首批行业生产基地之一——我们很高兴有机会通过规模化的自动配送来实现改善日常生活的愿景”。”
2021年8月，公司宣布将在内华达州南部建设一座生产工厂和测试场地。该设施计划雇用250名工人，以扩大Nuro的产能。公司计划在2022年底前使该设施全面投入运营。
公司还与比亚迪北美分公司（Build Your Dreams，BYD）合作，后者是中国电动汽车OEM网络的分支机构。此次合作将帮助Nuro从全球供应商采购汽车平台的硬件组件。
Nuro尚未透露新车型何时会上路，但目前正处于生产准备阶段。
“我们一直知道，利用机器人技术解决“最后一英里”配送问题将改善数百万人的日常生活。为此开发合适的自动驾驶车辆，并采用零乘客设计方案，是一项艰巨的任务，需要多年工作和基于实际学习的反复迭代。我们希望把它做好。我们需要让它安全、全电动且易于操作”，Nuro公司表示。
安全始终是公司团队的首要任务。新闻稿指出，Nuro创立的主要原因之一，是认识到减少汽车出行次数可以保障更多人的安全。
“我们遵循最严格的标准来保障安全。我们的系统在设计之初就被可靠地构建，因此运行安全。我们为系统植入防护和检测机制，以便对潜在攻击进行早期预警，并确保在任何可以想象的场景下都保持足够的安全余量。我们系统中的早期检测由内部进攻性安全测试与评估团队持续评估，该团队通过模拟资金充足且技术极为精湛的攻击进行渗透测试”，Nuro团队的声明中写道。
第三代车辆专门设计为每个社区都喜爱的成员。当公司决定借助机器人技术改变日常生活时，公司高度重视公平性——开发人员不希望只服务特定区域或人群，而是希望让全世界都能获得商品和服务。
2021年，公司宣布与7-Eleven、联邦快递和达美乐合作测试其配送车辆。2021年11月，公司宣布获得6亿美元融资。公司估值为86亿美元。
